Lentolaivue 34
Sää: kirkas, näkyväisyys hyvä, tyyni ilma.
Lentotoiminta
3.25-4.40 Torj. lento 4 MT Seiskarin itäpuolelle, ei kosketusta.9.35-10.05 Torj. 2 MT Luumäen suuntaan. Ei kosketusta.
13.40-14.45 Torj. lento 2 MT Kotkan eteläpuolelle (2 PE-2 Kotkassa). Ei kosketusta.
Konetilanne 11/4.
Lentueen vaihto Malmin kentälle tapahtui päivän kuluessa. 1 / Le.Lv 34 siirtyi Uttiin ja 3 / Le.Lv. 34 Malmille jonne edelleen tuli 6 kunnossa olevaa MT-konetta.
1. lentue
Sää kirkas.
9.50-11.15 PY (Peltola) maalilento.
10.50-11.20 1 MT (Lehto) torj. lento Pellinki. Aiheutui saksalaisesta Ju-88:sta. Startissa räjähti toisen hälytyskoneen rengas (MT-217 ohj. kers. Mäittälä) jolloin kone kiersi kiitoradan sivuun potkurin ja siiven kärjen ottaessa maahan.Päivän kuluessa siirtyi lentueen maahenkilökunta ja ylimääräiset ohjaajat Uttiin.
15.45-16.35 4 MT-konetta kapt. Ervin johdolla Uttiin.
18.10-18.25 MT-217 (Pekuri) koelento. Koneeseen vaihdettiin potkuri ja siiven kärki MT-205:stä.
19.10-19.50 MT-217 (Pekuri) Uttiin.
Malmille jäi komennuskunta lentueesta joka käsitti konemest. Kiviniemi, mek. Skogster ja 5 varusmiestä. MT-205 jäi Malmille odottamaan osien saapumista. Kapt. Puhakan lentue otti vastaan päivystyksen klo 15.00.
3. lentue
12.15-12.50 Siirtyivät lentueen 6 konetta Malmin kentälle.
14.00 Otti lentue vastaan päivystyksen 1/8533:lta.
Lentotoimintaa ei ollut. Konetilanne 3 kunnossa. Sää: kirkas, yläpilviä 3/10, näkyv. yli 20 km, hiukan utua.
Lentueen ottaessa tehtävän vastaan Malmilla, oli paikalla seuraava henkilöstö: Kapt. Puhakka, luutn. Myllylä, lentomest. Lehtonen, luutn. Valli, lentomest. Turkka, vääp. Paronen, Lehtovaara, Tani, kers. Nuorala, Alakoski.
Konemestari Kiviniemi, mekaanikot Myllyaho, Mäkinen, Jäppinen, (??), Ihalainen, Skogster, kers. (??), Sänisalmi, Nyfors, Jokinen, Paakala, Packalen, Mattila, Leppänen, korp. Helminen, (??), stm. Vesala, Martila, (??), (??), Isomäki, Väänänen ja Huuskonen.