• Hyppää pääsisältöön
  • Hyppää ensisijaiseen sivupalkkiin
  • Etusivu
  • Tietoa sivusta
  • Ilmasotakokoelma

Kuittinen.org

Ihmisiä ja lentokoneita

20.6.1943

admin

Lentolaivue 34

Sää: kirkas, hyvä näkyväisyys.

Lentotoiminta
5.55-6.20 Torj. lento 2 MT Kotkan eteläp., ei kosketusta.

15.05-15.55 Torj. lento 2 MT Kotkan eteläp., ei kosketusta.

19.45-20.05 Torj. lento 2 MT Kotkan eteläp., ei kosketusta.

19.50 Lentomest. Turkka ajoi laskussa MT-217:n pystyyn. Koneesta rikkoutui potkurinnavan suojus ja toinen lapa taipui n. 2cm. Tapaukseen syynä se, että vasemman pyörän laakerit olivat menneet rikki.

Konetilanne 10/4.

Illalla saapui laivueeseen saks. moottorimekaanikko Krell, joka pitäisi olla Daimler-Benz tehtaan asiantuntijoita. Viipyy laivueessa n. 3kk.

3. lentue

Sää: koko päivän oli melkein kirkasta, pilv. 1/10 – 2/10.

Ei lentotoimintaa.

15.30 lensi kentän yli 1/2 (Boston) lounaasta koilliseen n. 5000 m. It. ilmoitti koneella olleen keltaiset omakonetunnukset. Minkäänlaista torjuntahälytystä ei kaupungissa ollut, eivätkä it. aseet olleet toiminnassa.

18.00 Konetilanne 5/1.

Kategoriassa: Ilmasota, LeLv 34 sotapäiväkirjat Avainsanoilla: LeLv 34, Pappa Turkka

Ensisijainen sivupalkki

Kategoriat

  • Historia
  • Ilmasota
  • Kirjat
  • LeLv 34
  • LeLv 34 sotapäiväkirjat
  • Yleinen

Avainsanat

Douglas Bader Eino Luukkanen Erkki Ehrnrooth Gustaf Magnusson Hans-Ulrich Rudel Hanssin Jukka Hans Wind Hilkka Saari Hugo Valpas Ilmari Juutilainen Jarl Lundqvist Joppe Karhunen Kalle Kepsu Kun sinitaivas salamoi Kyösti Karhila Lauri Pekuri LeLv 24 LeLv 34 lennonjohto Mannerheim Mannerheim risti Oippa Tuominen Olli Puhakka Pappa Turkka Pelle Sovelius Punalentäjien kiusana Richard Lorenz S Surinaa idästä tappio Uolevi Paavolainen Urho Lehtovaara Väinö Pokela

Copyright © 2022 · News Pro On Genesis Framework · WordPress · Kirjaudu sisään