Lentolaivue 34 Kymissä
Sää: kirkas, näkyväisyys yli 20 km.
Lentotoiminta
7.40-8.15 Torjuntalento 2 MT Kotka – Haapasaari. Ei kosketusta.12.45-13.40 Torjuntalento 3 MT Kotka – Haapasaari – Someri. Tavattu 15/PE-2 ja 19/LA-5 ja Lagg-3. Vaurioitettu vakavasti ainakin 4:ää LA-5 sekä lisäksi useita tulitettu.
16.00-16.25 Torjuntalento 5 MT Kotka – Haapasaari. Ei kosketusta.
Konetilanne: 5.
2. lentue Malmilla
11.05-11.30 Torj. lento 2 MT Eestiluoto – Pellinki. Ei kosketusta.
Luultavasti kaksi ryssän hävittäjää kävi tiedustelulennolla Porvoon seudulla ja käväisivät kaupungin itäpuolella saakka. Omat hävittäjämme saatiin ohjatuksi verrattain lähelle, mutta pilvisyys esti löytämisen.
Ryssällä edelleen vilkasta lentotoimintaa! Meillä hiljaista ja tylsää.
Sää: 8-9/10, kork. 1000-2000 m, näk. 20 km.
Konetil. ennallaan.
1. lentue Suulajävellä
12.30-13.30 Aamupäivällä saapui saksalainen moot. mek. Dön Mothilla Kymistä ja sai MT-201:n iltapäivällä kuntoon. Luutn. Myllylä lensi koneen Kymiin.
12.30-13.30 4 MT (Valli, Juutilainen, Lönnfors, Lyly) torj. lento Suomenlahdella. Kotkaa kävi pommittamassa 15 PE-2 ja 19 LA-5. Koneet lensivät paluumatkalla niin etelästä ettei tavattu.
14.10-15.35 3 MT (Valli, Juutilainen, Lönnfors) Torj. lento Shepolevin(?) majakan länsipuolella tavattiin 3 IL-2 suojanaan 4 hävittäjää. Koneet kääntyivät takaisin, mutta lentom. Juutilainen ennätti ampua yhtä IL-2 (kaksipaikkainen) joka syöksyi rannikolle syttyen tuleen.
Konetilanne illalla 5/0.
Tulisko olla – 43 eikä ” Viimeisimmät artikkelit
4.11.1940″
Vaikka niitä on toistaiseksi vähänlaisesti, sivulla on muitakin artikkeleita kuin Le. Lv. 34:n päiväkirjoja. Valikko näyttää kaikki artikkelit kategoriasta riippumatta, joten en sen vuoksi ole antanut sille sen tarkempaa nimeä.
Ja kohtahan alkaa 1944! Ensi kesän suurhyökkäystä odotellessa…
Jaahas, hidas sytytys. Ymmärsin väärin. Olet oikeassa, kiitos korjauksesta!