Lentolaivue 34
8.30 Maj. Luukkanen ja kapt. Tanskanen komennukselle Helsinkiin ja Malmille lentokentälle vastaanotto, tarkastus- ja järjestelyasioissa. Tutustuttiin 1/Le. Lv. 34:n torjuntajärjestelmään. Ilmav. E:ssa viestiosassa sovittiin seur. asioista: Suora yhteys heti Kymin Ivak:iin kytkemällä laivueen lentojohdon puhelin rinnan Kouvolan Ivak:in puh:n kanssa. Lähipäivinä tiedustelu Kymin kentälle tarkoituksena lopullisesti määrätä viestiyhteydet. Lisää viestihenkilöstöä laiv:een, koska saatavien radioasemien suuri lukumäärä tätä vaatii. Lähiaikoina Laivueeseen seuraavat radioasemat: 2 RSB-asemaa, Hellberg-asema ja yksi tehokas vastaanotin. Sovittiin E/Le. R. 5:n kanssa meripelastuksen järjestämiseksi. Komennus päättyi 4.4.43 klo 16.00 jolloin paluu Uttiin.
1. lentue
Sumuista, sateista, merellä näkyvyys 5-6 km, pilvikorkeus 800 m. Mantereella huonoa, 100-300 m. korkeus, näkyv. 2-3 km.
7.25-7.45 1 MT (Lönnfors) torjuntalento Estiluoto. Moottori leikkasi kiinni 8 min. lennon jälkeen Estiluodon et. puolella merellä. Savua ja öljyä tuli ohjaamoon, eikä ylik. Lönnfors savun takia nähnyt mikä vika olisi ollut mittareiden perusteella. Moottori äkkiä oli jytkäyttänyt ja sen jälkeen kuului kilinää ja savua tuli edestä vas. ahtimen puolelta. Ohjaaja aikoi hypätä, mutta koska tulta ei ollut ohjaamossa lensi hän liukua 2000 m:stä kentälle päin. Loppumatkalla käyttäen moottorin ahtop. 1.0 ja nop. ollessa280 km/t tuli kentälle ja suoritti onnistuneen laskun. Erittäin hyvä suoritus ylik. Lönnforsilta. Maassa tiedettiin että 2 ja 8 syl. kiertokanget olivat tulleet sivuista ulos. Öljynpaine oli normaali, samoin lämpö 70°C
8.05-8.30 1 MT (Nyholm) torj. lento Estiluoto. Ei erikoista kummallakaan lennolla ryssien suhteen. Sää edelleen pilvistä ja sateista.
17.27 ilmoitti Helsinki surinaa etelästä. Estiluoto näki koneen menossa -> 17.28 1500m., luultavasti PE-2.
17.30-17.55 2 MT torj. lento (Fräntilä, Peltola) lähtivät heti perään, mutta eivät tavanneet. Ryssä häipyi pilviin, eikä sitä löytynyt.
MT-207 moottoritutkijalautakuntaan määrättiin maj. Korvanen (Ilmav. E.) ja luutn. Tervo, konemest. Kiviniemi. Lautakunta ryhtyi tutkimaan vaurion syytä.
Tilattiin Porin Feldluftparkista uusi moottori laivueen kautta. Porista tulee koekäyttäjä Shi(??)köthe valvomaan moottorin vaihtoa.