Lentolaivue 34 Kymissä
Sää: vaihtelevaa pilvisyyttä, alaraja 1500-2000 m., näkyväisyys 5 km.
Lentotoiminta
15.10-16.15 It. maalilento MO-koneella Kotkan ympäristö ITR 2:n hyväksi.Konetilanne: 5.
2.. lentue Malmilla
7.45-8.20 Torj. lento 2 MT:llä Keski-Suomenlahdella, ei kosketusta.
14.10-15.15 Torj. lento 2 MT:llä H:ki – Tytärsaari. Koneiden ollessa juuri laskeutumassa lensi yksi Boston n. 4000 m:n korkeudessa kentän eteläpuolella, it. ampui. Polttoaine oli niin lopussa, ettei koneet voineet lähteä ajamaan sitä takaa. Kentältä nousi toinen partio takaa-ajoa suorittamaan klo 15.10.
15.10-16.30 Torj. lento 2 MT:llä. Boston pääsi häipymään kaakkoon. Takaa-ajoa jatkui aina Tytärsaaren länsipuolelle saakka. Täällä partio tapasi 4/IL-2 + 4/Lagg-3. Vänr. Pallasvuo pääsi ampumaan 2 Lagg-3. Tuloksia ei havaittu. Koneet laskivat Kymiin polttoaineen vähyyden takia.
17.00-19.00 Kymiin laskeutunut 2 MT:ä nousi torj. lennolle ja lennon päätyttyä laskivat Malmin kentälle. Partio näki 4/IL-2 + 4/Lagg-3, jotka pääsivät Seiskarin it:n suojaan.
Sää: 1/2 pilv., näk. yli 30 km.
Konetil.:
MT-225 K.
MT-227 K. (kone otettiin huoltoon)
MT-230 K.
MT-231 K.
MT-233 K.
1. lentue Suulajärvellä
Sää kirkas.
Päivän kuluessa koneiden korjausta ja klo 17.00 mennessä saatiin 4 konetta kuntoon.
MT-207 moot. vaihdossa.
9.55-10.10 2 MT (Pokela, Peltola) torj. lento. Luutn. Pokelalta aukesi kuomu startissa ja Peltolakin kutsuttiin takaisin. Kuomu vaihdettiin.
10.35-10.50(?) 1 MT (Peltola) torj. lento kentän päällä. Ep. surinoita Koivistolta itään.
Illalla koneita kunnossa 4.