Lentolaivue 34 Kymissä
Sää: 10/10, alaraja 500 m, näkyväisyys 5 km.
Lentotoiminta: ei ollut.
Konetilanne: 7.
2. lentue Malmilla
Ei toimintaa.
Sää: 10/10, kork. 100-300 m. Näk. 5-10 km.
Konetil. sama.
22.12.1943
Lentolaivue 34 Kymissä
Sää: 10/10, alaraja 50 km, näkyväisyys 1/2 – 5 km.
Lentotoiminta: ei ollut.
Konetilanne: 7.
2. lentue Malmilla
Ei toimintaa.
Sää: 5-10/10. Sadetta. Sumua. Kork. 150-300 m.
Näk. 3 km.
Konetil. sama.
21.12.1943
Lentolaivue 34 Kymissä
Sää: 10/10, alaraja 100 m, näkyväisyys 5 km.
Lentotoiminta: ei ollut.
Konetilanne: 7.
14.14 Junalla saapui rykmentin pastori Lakio Kymin kentälle.
18.30-19.00 Pastorin hartaustilaisuus.
2. lentue Malmilla
Ei toimintaa.
Sää: 10/10, vesisadetta, kork. 200 m.
Konetil. sama.
20.12.1943
Lentolaivue 34 Kymissä
Sää: 10/10, alaraja 100 m, näkyväisyys 5 km, ajoittain vesisadetta.
Lentotoiminta: ei ollut.
Konetilanne: 7.
2. lentue Malmilla
Ei toimintaa.
Sää: 10/10, kork. 100-300 m. Näk. 3-10 km. Sadetta.
Konetil. sama.
19.12.1943
Lentolaivue 34 Kymissä
Sää: 10/10, alaraja 100 m, näkyväisyys 5 km.
Lentotoiminta
9.55-10.45 Ju-52:n suojauslento 2 MT Kotka – Loviisa. Ei erikoista.Konetilanne: 6.
2. lentue Malmilla
Ei toimintaa.
Sää: 10/10, sumua, räntää.
Konetil. 3 kunnossa. MT-227 korj.
18.12.1943
Lentolaivue 34 Kymissä
Sää: 10/10, alaraja 200 m, näkyväisyys 7 km.
Lentotoiminta: ei ollut.
Konetilanne: 6.
2. lentue Malmilla
10.05-10.45 2 MT:n torj. lento Söderskär. Ei erikoista.
Sää siksi kehno, ettei ryssä tullut lähellekään.
Sää: 10/10, kork. 300 m, näk. 10 km.
Konetil. MT-227 jälleen korjaukseen, täristää.
17.12.1943
Lentolaivue 34 Kymissä
Sää: 6/10, alaraja 3000 m, näkyväisyys 10 km.
Lentotoiminta
13.35-14.25 Torjuntalento 2 MT Kotka – Someri. Ei kosketusta.Konetilanne: 7.
Maj. Luukkanen läksi komennukselle Le. R 4:ään (Joensuu). Karttaharjoitus.
Maj. Luukkanen lomalla 20.12.-28.12.43 Immolassa. Sijainen kapt. Puhakka.
2. lentue Malmilla
10.15-10.35 2 MT torj. lento Söderskär.
Hälytys aiheutui omista Ju-koneista, jotka tulivat Tallinnasta.
11.35-12.20 2 MT:n torj. lento Söderskär. 2/La:ta kaupungin et. osan yli. It. ampui (??) mukaan, olivat vähällä ampua omaa MT:tä, joka nähdessään hattaroita, läksi paikalle katsomaan. Ei kosketusta.
Sää: 0-5/10. Kork. 400 m. Näk. 15 km.
Konetil. 4 kunnossa.
16.11.1943
Lentolaivue 34 Kymissä
Sää: 10/10, sumua.
Lentotoiminta: ei ollut.
Konetilanne: 7.
22.00 Saapuivat tukikohtaan TK-miehet luutn. Kolkka ja vänr. Söderström. Paluu 17.12.43 klo 17.25 junalla.
2. lentue Malmilla
9.30-9.45 MT-227 koelento, täristää yhä, mutta voi lentää.
14.25-15.10 2 MT:n torj. lento. Viron rannikolla surinoita pohjoiseen, jotka häipyivät sen jälkeen kerta kaikkiaan.
Sää: 0-2/10, kork. 2000 m. Näk. 20 km.
Konetil. 4 kunnossa.
15.12.1943
Lentolaivue 34 Kymissä
Sää: 10/10, alaraja 100 m, näkyväisyys 500 m, lumisadetta.
Lentotoiminta: ei ollut.
Konetilanne: 7.
2. lentue Malmilla
Ei toimintaa.
Sää: 8/10, kork. 100-400 m. Näk. 10-50 km.
Konetil. kaikki 4 kunnossa.
14.12.1943
Lentolaivue 34 Kymissä
Sää: 10/10, paikoitellen lumisadetta, alaraja 100 m, näkyväisyys 10 km.
Lentotoiminta: ei ollut.
Konetilanne: 8.
2. lentue Malmilla
11.20-12.20 2 MT:n torj. lento Söderskärin tienoille. 1/1 (hävittäjä) kävi kaupungin yllä! Torj. keskus ilmoitti koneen ensi ”Bostoniksi” ja kun tapausta kaiken tapahtuneen jälkeen setvivät, ilmoitettiinkin meille, että koneen täytyi olla hävittäjä. – It. ampui näkemättä konetta! – Pojat eivät saaneet konetta näkyviinsä.
Tapauksesta, miksi konetta ei ammuttu alas, tuli kysely Ilm. V. E:sta heti!
Sää: 0/10, näk. 15-20 km.
Konetil.
MT-225 K.
MT-227 Tärinää, huolto.
MT-231 K.
MT-232 K.