Lentolaivue 34 Kymissä
Sää: 10/10, alaraja 600 m, näkyväisyys 15 km.
Lentotoiminta:
8.05-9.10 Torjuntalento 1 MT Kymi – Immola.Ei kosketusta.
Konetilanne: 7.
2. lentue Malmilla
10.50-11.35 Torj. lento 2 MT. Naissaari – Juminda.
Ei kosketusta.
15.35-15.50 Torj. lento 2 MT Söderskär. Ei kosketusta.
Hälytyksen aiheutti saksalaisten AR-95.
Kapt. Lahtela kävi SZ-koneella Tampereella tutustumassa toimintamahdollisuuksiin siellä olevan MT-koneen torjuntatehtävässä. Viestiyhteyksiin ja ilmavalvontaan saatiin parannusta.
Sää: 4/10, kork. 3000 m. Näk. yli 20 km.
Konetil. ennallaan.
1. lentue Suulajärvellä
Sää: pilvinen, 500-1000 m.
8.00-8.55 2 MT (Pokela, Lönnfors) torj. lento. Sisäsuomesta palasi 1/2 ryssän kone tied. lennolta. Ei kosketusta. Luutn. Pokela lensi Immolaan glykolin lämmön nousun tähden. Jäähd. nestettä liian vähän.
10.40-11.05 Luutn. Pokela (MT-206) palasi Immolasta. Päivän kuluessa tarkastuksia koneissa ja MT-207:n aseistuksen asennus ja suuntaus. Mek. Marttila ja korp. Mutka palasivat Immolasta.
Kysymys sukututkimusta varten: Tietääkö kukaan oliko Ilm.v.kk vuonna 1940 Immolassa?
Hei!
En nyt keksi että mitä ihan tarkkaanottaen tarkoitat lyhenteellä Ilm.v.kk. Komentokeskusta? Koulutuskeskusta? Teoksessa Suomen Ilmasodan Pikkujättiläinen sanotaan välirauhan ajan organisaatiosta seuraavaa:
”Ilmavoimien organisaatio sijoittui välirauhan aikaiseen ryhmitykseen vuoden 1940 loppukesään mennessä. Ilmavoimien esikunta palasi Mikkelistä Helsinkiin 16.7.1940. Lentorykmentti 1:n esikunta sijoittui Uttiin, joka oli myös Lentolaivueiden 12 ja 14 päätukikohta. Lentolaivue 16 toimi aluksi Joensuusta ja kesästä alkaen Rissalasta. Lentorykmentti 2:n esikunta siirtyi Varkauteen. Lentolaivue 24 toimi elokuuhun asti Malmilta ja siirtyi sen jälkeen Vesivehmaalle. Lentolaivue 26 siirtyi toukokuussa Joroisiin ja lentolaivue 28 kesäkuussa Naarajärvelle. Lentorykmentti 3:n esikunta asettui Poriin, jossa toimi myös Lentolaivue 30. Lentolaivue 32:n päätukikohdaksi valittiin Siikakangas. Täydennyslentolaivue 34 antoi jatkokoulutusta Parolassa. Lentorykmentti 4:n esikunta ja Lentolaivue 46 jatkoivat Luonetjärvellä, minne siirtyi huhtikuussa myös myös Lentolaivue 42. Lentolaivue 44 lensi toukokuussa uuteen päätukikohtaansa Kemiin. Koulutus- ja huoltojärjestelmien yksiköt ja laitokset jatkoivat pääosin entisissä sijaintipaikoissaan.”