Kuittinen.org

Ihmisiä ja lentokoneita

Ilmasota

24.9.1943

Lentolaivue 34 Kymissä

Sää: täysin pilvistä, alaraja 1000 m,  näkyväisyys 30 km.

Lentotoiminta
16.10-17.00 Torjuntalento 2 MT Suursaari. Ei kosketusta.

Konetilanne: 5.

Maj. Luukkanen läksi klo 13.00 lomalle 25.9.-5.10.43, sijaisena kapt. Puhakka.

8530:n ka-sanoma nr 1894/24.9.1943: Suomen Marsalkka on käskenyt välittää kiitoksensa 23.9.43 käydyissä ilmataisteluissa toimineille lentueenpäälliköille, partioitten johtajille sekä ohjaajille. Käsk(?) luutn. Puolakka.

3. lentue Kymissä

13.10 Maj. Luukkanen MO-112:lla Immolaan, mukana vääp. Aaltonen. Koelento MT-223:lla.

2. lentue Malmilla

16.20-17.30 torj. lento 2 MT:llä, Eestiluoto. Ei kosketusta.

Sää: 5-10/10 kork. 1000-2000 m. Näk. 20 km.

Konetil. kaikki kunnossa.

1. lentue Suulajärvellä

24.9.-27.9. Sää epävakaa ja sateinen. Ei lentotoimintaa.

23.9.1943

Lentolaivue 34 Kymissä

Sää: 6/10, alaraja 1500 m, näkyväisyys 40 km.

Lentotoiminta
7.35-8.10 Torjuntalento 2 MT Luumäki. Ei tavattu.

11.50-12.10 Torjuntalento 2 MT Kotka. Ei kosketusta.

13.00-13.35 Torjuntalento 3 MT Haapasaari. Ei kosketusta.

16.15-17.00 Torjuntalento 4 MT Haapasaari – Tytärsaari – Seiskari. Luutn. Myllylä tulitti 1/LA-5 ilman näkyvää tulosta.

Konetilanne: 4.

3. lentue Kymissä

 9.55 Maj. Luukkanen lähti MO:lla Uttiin vieden samalla sot. past. Lakion (?) ja palasi (14.10) tuoden luutn. Kosken.

Konetilanne 4+2.

2. lentue Malmilla

16.00-16.50 torj. lento 2 MT:llä merelle. Ei kosketusta.

Sää: 10/10, kork. 200-500 m. Ajoittaisia sateita.

Konetil. kaikki kunnossa.

1. lentue Suulajärvellä

Sää puolipilvistä.

8.10-9.10 2 MT (Mattila, Mäittälä) torj. lento Laatokalle. Sisä-Suomesta palasi 1 kone tiedustelulennolta. Ei tavattu. Päivällä vilkasta vih. lentotoimintaa Suomenlahdella.

12.35-13.40 2 MT (Pekuri, Peltola) torj. lento.

13.10-13.50 2 MT (Juutilainen, Lyly) torj. lento.

Harjavallan länsipuolella tavattiin mottiin palaavia ryssiä n. 20 konetta. Ilmataistelussa ammuttiin 5 konetta alas, joista todistusten puuttuessa hyväksyttiin 3.  Ampujat lentom. Juutilainen 1 LA-5 ja 1 Jak-1 alas (lisäksi 1 La-5 alas jolla ei ollut silminnäkijöitä). Ylik. Peltola 1 Lagg-3 alas (toisella Lagg-3:lla ei silminnäkijöitä). Luutn. Pekuri vaurioitti 1 La-5:ttä ja kers. Lyly 1 La-5:ttä ja 1 Lagg-3:a.

Taistelussa lentom. Juutilainen saavutti 50:nen ilmavoittonsa.

15.30-16.35 2 MT (Pekuri, Mattila) torj. lento.

16.10-16.35 2 MT (Juutilainen, Lyly) torj. lento.

BW:t olivat taistelussa Seiskarin luona. MT:t eivät ennättäneet mukaan. Syynä huono yhteistoiminta ja radioiden kuuluvaisuus.

Illalla koneita kunnossa 4/0.

22.9.1943

Lentolaivue 34 Kymissä

Sää: vaihtelevaa pilvisyyttä, alaraja 1500-2000 m, näkyväisyys 5 km.

Lentotoiminta
15.10-16.15 It. maalilento MO-koneella Kotkan ympäristö ITR 2:n hyväksi.

Konetilanne: 5.

2. lentue Malmilla

9.30-10.15 torj. lento 2 MT:llä Söderskärin seudulla.

Ei kosketusta.

Sää: 10/10, kork. 500 m, sateita. Näk. 15 km.

Konetil. ennallaan.

1. lentue Suulajärvellä

Sää huono, ei lentoja.

21.9.1943

Lentolaivue 34 Kymissä

Sää: aamulla täysin pilvistä ja vesisadetta, iltapäivällä 4/10, alaraja 1500m, näkyväisyys 20-30 km.

Lentotoiminta: ei ollut.

Konetilanne: 6.

2. lentue Malmilla

15.10-15.40 Torj. lento 2 MT:llä Söderskärin seuduille. Ei kosketusta.

11.00 MO-112 läksi Kymiin.

Lento R3:n E:sta tuli kapt. Parviainen tutustumaan lentueen toimintaan klo 15.40. Pääosin asepuolen seurailu.

Sää: 5-10/10, kork. 200-1500 m. Ajoittaisia sateita. Näk. yli 20 km.

Konetil.

MT-225 K.
MT-227 Polttoainevuoto öljyjärjestelmään.
MT-230 K.
MT-231 K.
MT-233 K.

1. lentue Suulajärvellä

Sää: ap. sateita, ip. puolipilvistä.

Ei lentotoimintaa.

20.9.1943

Lentolaivue 34 Kymissä

Sää: 7/10, alaraja 500 m, näkyväisyys 10 km.

Lentotoiminta
7.35-8.20 Torjuntalento 2 MT Myllykoski – Luumäki – Enso – Antrea. Ei kosketusta.

Konetilanne: 4.

2. lentua Malmilla

Tutkijalautakunta asetettiin IH-3 tapausta selvittämään. Lautakunnan puh. johtaja luutn. Karhila, jäseninä konetarkastaja Hurme ja vääp. Fräntilä.

n. 7.00 Kymistä tuli MO-112, kapt. Puhakka ja kapt. V(??)mola.

Ei lentotoimintaa.

Sää: 8-10/10 kork. 500 m. Ajoittaisia sateita.

Konetil.

MT-225 K.
MT-227 K.
MT-230 K.
MT-231 K.
MT-233 K.

Kapt. Lahtela läksi lomalle (14 vrk.).

V.S. tuli luutn. Ervonen.

1. lentue Suulajärvellä

Sää: aamulla selkeää, aamupäivästä alkaen matalaa, sateista.

Ei lentotoimintaa.

19.9.1943

Lentolaivue 34 Kymissä

Sää: 10/10, alaraja 100-200 m, näkyväisyys 10 km.

Lentotoiminta
13.20-14.30 Torjuntalento 4 MT Lavansaari – Tytärsaari. Tavattu 4/IL-2 ja 4/Lagg-3 Suursaaren kaakkoispuolella. Tulitettu 1/IL-2 ilman näkyvää tulosta.

11.15 Starttasi IH-4 Kymistä Römpöttiin, jossa se luovutettiin Le.Lv. 30:lle.

Konetilanne: 5.

2. lentue Malmilla

7.40-7.50 Torj. lento 2 MT:llä, sään takia lento keskeytyi.

Sää: 10/10, kork. 200-500 m. Ajoittaisia sateita.

IH-3 yritettiin käynnistää. Käynnistyksen aikana moottori viottui, mahdollisesti jokin osa rikkoontui taikka se leikkasi kiinni, koska potkuri jäi aivan jumiin. Kapt. Lahtelan piti lentää IH-3 Kymiin, jossa se olisi luovutettu pois.

Konetil. kaikki muut kunnossa.

1. lentue Suulajärvellä

Sää: ap. selkeätä, ip. 3/10 pilvistä.

13.40-14.30 2 MT (Mattila, Mäittälä) torj. lento. Idästä Vuokselta lähestyi kenttää 1/2. Ei tavattu. Motista länteen vilkasta liikettä.

14.55-15.40 2 MT (Pekuri, Lyly) torj. lento. BW:t olivat LA-5:en kanssa tappelussa Inossa(?). Ei ennätetty mukaan. BW:t ampuivat 1 LA-5:n alas.

Konetilanne edelleen 4/1.

18.9.1943

Lentolaivue 34 Kymissä

Sää: täysin pilvistä, alaraja 50-100 m, tihkusadetta.

Lentotoiminta: ei ollut.

Konetilanne 6+1 (IH-4)

2. lentue Malmilla

Ei lentotoimintaa.

Sää: 10/10, sateita. Pilv. kork. 200 m, näkyvyys n. 10 km.

Konetil. kaikki kunnossa.

17.9.1943

Lentolaivue 34 Kymissä

Sää: aamulla 10/10, alaraja 50 km, näkyväisyys 2-5 km, klo 14.00 jälkeen selkenevää.

Lentotoiminta
5.25-6.10 It. maalilento IH-4:llä ITR 2:n hyväksi Kotkan ympäristössä.

Konetilanne 4+1 (IH-4)

2. lentue Malmilla

16.50-17.50 Torj. lento 2 MT:llä rannikolle. Ei kosketusta.

Sää: 8-10/10 kork. 500 m, näk. yli 20 km. Sadekuuroja.

Konetil. sama kuin edellä.

16.9.1943

Lentolaivue 34 Kymissä

Sää: täysin pilvistä, vesisadetta, alaraja 100 m, näkyväisyys 3 km.

Lentotoiminta: ei ollut.

Konetilanne 5+1 (IH-4)

14.15 saapui kapt. Parviainen RE:sta tutustuakseen laiveen asetilanteeseen.

2. lentue Malmilla

10.30-10.45 koelento MT-225, kunnossa.

Sää: 10/10, kork. 200-500 m. Näk. 10 km. Ajoittaisia sateita ja usvaa.

Konetil.

MT-225 K.
MT-227 K.
MT-230 K.
MT-231 K.
MT-233 K.

1. lentue Suulajärvellä 16.-18.9.43

Sää matala, pilvinen, sateinen.

15.9.1943

Lentolaivue 34 Kymissä

Sää: aamulla kirkas, klo 16.00 jälkeen 8/10, alaraja 2000 m, näkyväisyys 30 km.

Lentotoiminta
10.40-11.55 Suojauslento 2 MT Suursaari – Kotka. Ei erikoista.

11.45-13.05 Suojauslento 2 MT Suursaari – Kotka. Ei erikoista.

Konetilanne 3+1 (IH-4)

2. lentue Malmilla

14.20-14.30 Koelento MT-225. Moottori täristi ykkösmagneetolla.

15.35-15.50 Torj. lento 1 MT:llä Söderskärin seudulla. Ei kosketusta.

IVAK:in laatiman tilaston mukaan on Kaija I ja II avustanut viholliskoneiden löytämiseen H:gin lähiympäristöstä ja ilmoitusten perusteella ovat MT-koneet jotka toimivat Malmilla, pudottaneet seuraavasti:

2.5. 1 Boston III Ltm. Tuominen

1.8. 3 PE-2 Luutn. Myllylä, Vääp. Lehtovaara

5.7. 1 Boston III Vääp. Lehtovaara

23.8. 1 Boston III Kapt. Lahtela

Lisäksi vaurioitettu:

1.8. 1 PE-2 Luutn. Myllylä, Vääp. Lehtovaara

7.8. 1 Boston III Luutn. Myllylä, Vääp. Lehtovaara

sekä päästy näköyhteyteen 4 kertaa.

Sää: 10/10 kork. 500-1000 m. Ajoittaista sadetta, näk. 10-15 km. Kehitys, sateita.

Konetil.

MT-225 Korjauksessa. Täristää.
MT-227 K.
MT-330 K.
MT-331 K.
MT-333 Korjauksessa. Täristää.

1. lentue Suulajärvellä

Sää ap. pilvistä, keskipäivällä selkenevää.

16.00-16.30 2 MT (Pekuri, Juutilainen) torj. lento, Im(?). 2 LA-5 lensi kentän yli. Ei tavattu.