Kuittinen.org

Ihmisiä ja lentokoneita

9.7.1943

Lentolaivue 34

Sää: vaihtelevaa pilvisyyttä, illalla kirkas.

Lentotoiminta
10.40-11.30 Torj. lento 4 MT Lavansaaren alue, ei kosketusta.

12.40-14.10 It. maalilento PY-koneella ITR 2:n hyväksi Kotkassa ja Haminassa.

13.30-14.25 Torj. lento 4 MT Lavansaaren alue, ei kosketusta.

20.40-21.30 Torj. lento 2 MT Lavansaari – Tytärsaari, ei kosketusta.

Konetilanne 12/2.

3. lentue

Sää: puolipilvinen.

11.10-12.10 2 MT torjuntalennolla Eestiluoto – Porkkala – Suursaari. Ei kosketusta. Torjuntalennon aiheutti Helsingin lähellä meren päällä liikkunut Boston kone, kaupungissa oli ilmahälyytys.

17.00 Konetilanne: 5 kunnossa.

8.7.1943

Lentolaivue 34

Sää: täysin pilvistä, vesisadetta, näkyväisyys n. 5 km.

Lentotoiminta: ei ollut.

Konetilanne 12/2.

3. lentue

Sää: koko päivän pilvistä ja sadetta.

Ei lentotoimintaa.

9.00 Ev. luutn. Magnusson tarkasti lentueen.

17.00 Konetilanne: 5 kunnossa.

7.7.1943

Lentolaivue 34

Sää: vaihtelevaa pilvisyyttä ja sadekuuroja.

Lentotoiminta
12.50-14.05 Maalilento PY-koneella ITR 2:n hyväksi Kotkassa ja Haminassa.

17.40-18.35 Torj. lento 2 MT Kotkan itäpuolelle. Tavattu 1 PE-2 jota tulitettu mutta kone pääsi pilveen.

Konetilanne: 13/1.

3. lentue

Sää: aamupäivällä melkein kirkasta, iltapäivällä sää muuttui puolipilviseksi, näkyväisyyttä oli yli 20 km.

Ei lentotoimintaa.

17.00 Konetilanne: 5 kunnossa.

6.7.1943

Lentolaivue 34

Sää: 8/10 alaraja 600-700 metriä, näkyväisyys hyvä.

Lentotoiminta
17.25-18.30 Torj. lento 4 MT Suursaari – Lavansaari, ei kosketusta.

Konetilanne 13/1.

3. lentue

Sää: puolipilvinen, ajoittain voimakkaita sadekuuroja. Iltapäivällä sattunut voimakas kuurosade kasteli kentän niin, etteivät koneet voineet kiitoradoilla olleiden suurien vesilammikoiden tähden startata torjuntalennolle vihollisen Boston koneen liikkuessa klo 16.30 ruudussa 117.

Koko vuorokauden aikana ei ollut lentotoimintaa.

17.00 Konetilanne 4 kunnossa.

5.7.1943

Lentolaivue 34

Sää: melkein pilvistä, aj. tihkusadetta.

Lentotoiminta
20.30-21.15 2 MT torj. lento Söderskär – Suursaari. Vääp. Lehtovaara ampui alas 1 Boston III:n. Noin klo 20.45 kone putosi.

Konetilanne 12/2.

12.30 Maj. Luukkanen, kapt. Lahtela ja Andersin, majoitus- ja muonitusasioissa komennuksella Kymin kentällä (autolla). Paluu 5.7.43 klo 16.50.

12.30 Laiv. viestiups. vääp. Nieminen komennukselle autolla viestiasioissa Kymiin ja ulkosaarilla oleville radioasemille.

3. lentue

Sää: puolipilvinen, ajoittain sadetta.

20.30-21.15 2 MT torjuntalennolla Eestiluoto – Suursaari. Toinen MT (vääp. Lehtovaara) kohtasi pilvien läpi noustuaan n. 4000 metriin yhden Boston III:n Helsingin eteläpuolella, ryhtyen ajamaan sitä takaa ja ampuen sen alas 117 G 7:ssä.

17.00 Konetilanne: 3 kunnossa.

4.7.1943

Lentolaivue 34

Sää: aamupäivällä täysin pilvistä, tihkusadetta klo 15.00 jälkeen. 8/10

Lentotoiminta
20.35-21.30 Torj. lento 2 MT – Lavansaaren suuntaan. Tavattu 1 Boston III, mutta asehäiriöiden vuoksi ei saatu tulosta.

Konetilanne 12/2.

3. lentue

Sää: aamulla ja päivällä puolipilvistä, myöhemmin illalla täysin pilvistä.

3.45-4.45 2 MT torjuntalennolla Söderskär – Suursaari. Ei kosketusta.

20.35-21.30 2 MT torjuntalennolla Söderskär – Lavansaari. Toinen koneista (kers. Alakoski) kohtasi Boston III -tyyppisen koneen n. 20 km Suursaaresta lounaaseen ja tulitti sitä. Koneesta menivät kaikki kiväärit muutaman laukauksen ammuttuaan epäkuntoon, eikä ohjaaja saanut huonon radioyhteyden vuoksi kutsutuksi toista MT:ä taistelupaikalle, joten viholliskone pääsi pakenemaan. MT seurasi sitä Lavansaareen saakka.

18.00 Konetilanne: 5 kunnossa.

3.7.1943

Lentolaivue 34

Sää: vaihtelevaa pilvisyyttä ja ajoittaisia sadekuuroja.

Lentotoiminta
20.55-21.40 Torj. lento 2 MT – Lavansaaren alueelle, ei kosketusta.

Konetilanne 10/4.

3.30 Kapt. Andersin ja luutn. Rantanen kom. Suulajärvellä ja Immolassa rykm. kom. määräämällä neuvottelulla. Paluu 5.7.43 klo 03.00.

14.00 Kapt. Tanskanen luovutti ja kapt. Vehmola vastaanotti laivueen tied. ups. tehtävät.

13.45 saapui Kymin lentolentälle 142 It. kkj. (8547) vahvuus 1+6+16. Johtaja luutn. K. Storell(?).
Aseistus: 2 Browningia ja 2 Gustloffia.

3. lentue

Sää: puolipilvinen.

Ei lentotoimintaa.

20.20 Aiheutti saksalainen Ju Helsingissä torjuntahälytyksen.

17.00 Konetilanne: 5 kunnossa.

2.7.1943

Lentolaivue 34

Sää: vaihtelevaa pilvisyyttä, iltapäivällä täysin pilvistä, ajoittain vesisadetta.

Lentotoiminta
4.15-5.10 Torj. lento 2 MT – Lavansaaren alue, ei kosketusta.

11.50-12.35 Torj. lento 2 MT – Lavansaaren alue, ei kosketusta.

14.15-15.15 Maalilento PY-koneella ITR 2:n hyväksi.

Konetilanne 10/4.

15.00 Maj. Luukkanen rykm. komentajan määräämään neuvotteluun Immolaan ja Suulajärvelle. Paluu 3.7.43 klo 20.20.

3. lentue

Sää: aamulla pintasumua, myöhemmin melkein kirkasta.

4.50-5.35 2 MT torjuntalennolla, ei kosketusta.

7.55-8.50 2 MT torjuntalennolla Söderskär – Viron rannikko, ei kosketusta.

12.20-12.55 2 MT torjuntalennolla Söderskärissä, ei kosketusta.

17.30-18.00 2 MT torjuntalennolla Söderskärissä, ei kosketusta.

11.30-19.50 Kapt. Puhakka kävi korjauttamassa MT-216:n Porissa.

18.00 Konetilanne: 4 kunnossa.

1.7.1943

Lentolaivue 34

Sää: puolipilv. näkyväisyys n. 20 km.

Lentotoiminta
13.40-14.50 Maalilento PY-koneella ITR-2:n hyväksi.

18.15-19.00 Torj. lento 2 MT Lavansaaren alueelle. Tavattu 4 I-153:a, mutta niiden ketteryyden takia ei saatu yhtään alas.

21.15-21.55 Torj. lento 4 MT sama alue, ei kosketusta.

21.25-22.15 Torj. lento 5 MT sama alue, ei kosketusta.

Konetilanne 11/3.

3. lentue

Sää: puolipilvinen.

13.55-15.00 PY suoritti maalilennon.

18.25-19.30 2 MT torjuntalennolla Söderskärin suunnassa, ei kosketusta.

18.00 Konetilanne: 4 kunnossa.

30.6.1943

Lentolaivue 34

Sää: täysin pilvistä, muuten näkyväisyys hyvä.

Lentotoiminta
5.10-6.00 Torj. lento 2 MT Lavansaaren alue, ei kosketusta.

13.10-14.25 Maalilento PY-koneella ITR 2:n hyväksi Kotkassa.

Konetilanne 11/3. MT-215:n bentsiinitankki alkoi vuotaa.

3. lentue

Sää: keskipilviä 5/10.

9.55-10.55 PY suoritti maalilennon.

13.55-14.55 PY suoritti maalilennon.

Muuta lentotoimintaa ei ollut.

18.00 Konetilanne: 3 kunnossa.