Lauri Pekuri

25.7.1943

Lentolaivue 34

Sää: melkein kirkas.

Lentotoiminta
4.05-5.00 Torj. lento 2 MT Seiskari, ei kosketusta.

4.05-5.35 Torj. lento 2 MT Seiskari, ei kosketusta.

5.10-6.15 Torj. lento 2 MT Utti – (??), ei kosketusta.

20.10-21.00 Torj. lento 2 MT Lavansaari – Seiskari, ei kosketusta.

Konetilanne 7+1 (IH)

3. lentue

Sää: kirkas.

14.05-14.30 2 MT torjuntalennolla Söderskär – Suursaari, ei kosketusta.

17.00 Konetilanne 3+1.

Kers. Nuoralan tehdessä laskua torjuntalennolta palattuaan klo 14.30, rupesi kone (MT-218) kiertämään vasemmalle laskukiidon aikana, jolloin lopuksi oikea teline murtui ja kone vaurioitui pahasti.

1. lentue Suulajärvellä

Sää kirkas, näk. n. 30 km.

Vilkasta lentotoimintaa pääasiassa saksalaisten linjoilla.

6.05-6.35 2 MT (Mattila, Lehto) torj. lento Seiskari. Seiskarista koneita länteen, mutta ei tavattu.

13.35-14.45 2 MT (Valli, Lyly) torj. lento.

13.55-14.45 3 MT (Turkka, Juutilainen, Lönnfors) torj. lento.

14.05-14.45 1 MT (Pekuri) torj. lento.

Siestarjoella 16/1 kierteli ja Koiviston länsipuolella 10 Laggia ja IL:ää. Ei tavattu. Ilmoitukset huonoja ja epämääräisiä.

11.40-12.00 Kers. Lyly harj. lento MT-207:llä.

15.40-16.00 Lentom. Juutilainen koelento MT-222:lla.

22.7.1943

admin

Lentolaivue 34

Sää: aamupäiv. kirkas, auerta klo 14.00 jälkeen, puolipilvistä.

Lentotoiminta
4.40-5.25 Torj. lento 2 MT Suursaari, ei kosketusta.

5.00-5.50 Torj. lento 2 MT Lappeenranta – Viipuri, ei kosketusta.

12.45-14.00 It. maalilento Kotka – Haapasaari IH-koneella ITR 2:n hyväksi.

Maj. Luukkanen lomalla 22.7.-28.7.43. Laiv. kom. sijaisena kapt. Lahtela.

5.10 Kentän pohjoispuolelta kuului heikkoa surinaa.

8.10-9.05 Torj. lento 2 MT Suursaari – Lavansaari, ei kosketusta.

10.50-11.50 Torj. lento 2 MT Suursaari – Seiskari, ei kosketusta.

15.00-15.50 Torj. lento 2 MT Kotka – Lavansaari, ei kosketusta.

17.30-18.20 Torj. lento 2 MT Haapasaari – Seiskari, ei kosketusta.

Konetilanne 7+1 (IH)

3. lentue

Sää: aamulla pintasumua, minkä hävittyä melkein kirkasta.

Vihollisen ilmatoiminta oli verraten hiljaista. Vuorokauden kuluessa ei suoriteta yhtään torjuntalentoa.

17.00 Konetilanne 4 kunnossa.

1. lentue Suulajärvellä

Sää autereinen, näk. 1-5 km, hellettä.

6.30-7.20 2 MT (Turkka, Lönnfors) torj. lento 1/2 lensi Kronstadtista länteen.

9.20-10.05 2 MT (Valli, Peltola) harj. lento.

11.10-11.55 2 MT (Pekuri, Lehto) torj. lento. 4 IL-2 ja 5 Lagg-3 palasi pommituslennolta Suursaarelta. Ei tavattu. Laskivat Seiskariin.

Illalla ei päivystysta huonon näkyväisyyden takia.

12.50 palasi vänr. Mattila Utista tuoden MT-205:n.

16.00-16.15 Kapt. Ervi MT-222:lla harj. lennolla.

Päivän kuluessa tutustui 4 mekaanikkoa, 1 asemies, 1 rad. mies LeLv. 26:sta + LeLv. 24:n mekaanikkoja MT-koneeseen. Komennettu 10 vrk:si tutustumaan koneeseen.

Le.Lv. 24:n ohjaajia tutustumassa MT-koneeseen.

Koneita kunnossa 6/0

21.7.1943

admin

Lentolaivue 34

Sää: melkein kirkas.

Lentotoiminta
12.45-13.30 Torj. lento 2 MT Kotka – Suursaari, ei kosketusta.

Konetilanne 6+1 (IH)

3. lentue

3.20-4.30 2 MT torjuntalennolla Porkkalassa, ei kosketusta. Lennolta palattuaan eivät koneet voineet pintasumun tähden laskeutua Malmille vaan laskeutuivat Uttiin, mistä ne palasivat Malmille sumun häivyttyä.

17.00 Konetilanne 3 kunnossa.

1. lentue Suulajärvellä

Sää: aamuyöstä sumua, päivä edelleen helteinen.

Ei ryssä liikkunut linjoillamme.

8.45-9.45 2 MT (Pekuri, Lönnfors) partiointi.

18.00-18.50 2 MT (Turkka, Mäittälä) partiointi.

Lennot harjoituslentoja.

Päivän kuluessa kunnostettu konekorsuja.

Konetilanne 5/1.

20.7.1943

admin

Lentolaivue 34

Sää: 8/10 alaraja 1000 m, näkyv. 20 km.

Lentotoiminta
5.00-5.50 Torj. lento 2 MT Suursaari. Ilmataistelu 4 IL-2:n ja 7 Lagg-3:n kanssa Suursaaren länsipuolella. Ammuttu alas 2 Lagg-3:a. Koneet putosivat Suursaaren eteläkärjestä n. 20-25 km lounaaseen. Ampuja maj. Luukkanen. Kers. Leskinen vaurioitti 1 IL-2:a.

5.30-6.15 Torj. lento 3 MT Suursaari – Seiskari. Tavattu 5 Jak-1:ä ja 4 Lagg-3:a Peninsaaren ja Seiskarin puolivälissä, ei tulikosketusta. Lagg-3 yritti laskua Seiskarin kentälle mutta meni yli saaren mereen, kiepahti ympäri ja upposi.

6.45-7.45 Torj. lento 2 MT Suursaari, ei kosketusta.

8.00-8.55 Torj. lento 1 MT Suursaari – Someri, ei kosketusta.

12.45-14.00 It. maalilento Kotka – Haminan IH-koneella ITR 2:n hyväksi.

Konetilanne 6+1 (IH)

3. lentue

Sää: aamulla sumua, myöhemmin puolipilvistä.

Vihollisen ilmatoiminta oli aamusta alkaen verraten vilkasta.

5.25-6.25 2 MT torjuntalennolla Eestiluoto – Lavansaari, ei kosketusta.

7.50-8.40 2 MT torjuntalennolla Eestiluoto – Suursaari, ei kosketusta.

12.50-13.30 2 MT torjuntalennolla Eestiluoto – Suursaari, ei kosketusta.

17.00 Konetilanne: 4 kunnossa.

19.55-20.10 2 MT torjuntalennolla Eestiluodossa, ei kosketusta.

Eversti Lorentz tarkasti lentueen aamupäivällä.

1. lentue Suulajärvellä

Sää edelleen helteinen.

5.50 2 MT (Mattila, Mäittälä) torj. lento.

6.30 IL:lliä Seiskarista länteen.

6.50-7.30 1 MT (Mattila) torj. lento 1/2 Koivistolla.

Päivä muuten hiljainen.

9.35-9.50 1 MT-217 (Pekuri) koelento. Potkuriautomaatti epäkunnossa. Päivällä maj. Luukkanen Utista MT-koneella Rykm. kom:n puhutteluun tarkastaen samalla lentueen. Maj. Luukkanen lensi illalla takaisin Uttiin (18.50-19.30) mukanaan vänr. Mattila, joka vei MT-205:n korjaukseen.

18.7.1943

admin

Lentolaivue 34

Sää: 7/10, alaraja 800m., näkyväisyys n. 20km.

Lentotoimintaa ei ollut.

14.20-15.10 Maj. Luukkanen ja kapt. Andersin VI-12:lla Kymissä tutustumassa kentän valmistusvaiheeseen.

14.20-15.10 Luutn. Evinen ja mek. Laine MO-112:lla Kymissä samassa tarkastuksessa.

Konetilanne 5 +1.

3. lentue

Sää: melkein pilvinen, ajoittain ukkossateita.

4.35-5.30 2 MT torjuntalennolla Eestiluoto – Tytärsaari, ei kosketusta.

17.00 Konetilanne: 4 kunnossa.

1. lentue Suulajärvellä

Lentue aloitti päivystyksen klo 2.00 kahdella koneella; päivällä päivystys 4 koneella.

Sää melkein kirkas, näk. autereinen 10km. Hellettä 30°.

10.05-10.35 2 MT (Pekuri, Mattila) torj. lento. Yksinäinen kone harhaili Koivistolla ja mantereella. Ei tavattu.

16.15-16.30 MT-205 (Pekuri) koelento.

16.7.1943

admin

Lentolaivue 34

Sää: aamulla sumua, klo 14.00 jälkeen 5/10 – 7/10 alaraja 2000 m.

Lentotoiminta
15.40-16.50 Torj. lento 1 MT Lavansaari – Seiskari. Tavattu 1 PE-2 jonka Maj. Luukkanen ampui alas Seiskarista 20 km itään.

15.40 Starttasi 2 MT Suulajärvelle.

18.10 Starttasi 4 MT Suulajärvelle, joten 1. lentue (6 MT) on siirtynyt Suulajärvelle jossa se alistetaan Le.R. 3:n alaiseksi.

Konetilanne 7/1.

3. lentue

Sää: puolipilvinen.

Ei lentotoimintaa.

17.00 Konetilanne: 5 kunnossa.

1. lentue Suulajärvellä

15.45-16.40 2 MT (Pekuri, Peltola) matkalento Utti – Suulajärvi. Seiskarin pohjoispuolella tulitettu PE-2:sta jonka maj. Luukkanen ampui myöhemmin alas.

18.10-18.50 3 MT (Valli, Mattila, Juutilainen) Utti – Suulajärvi.

20.35-21.00 1 MT (Turkka) Utti – Suulajärvi.

Illan kuluessa majoituspaikkojen kunnostamista.

14.7.1943 sai luutn. Pekuri laivueen komentajalta siirtymiskäskyn Suulajan tukikohtaan. Lentue otti mukaansa koneet MT-205, -207, -215, -217, 219 ja -222. Koneita varten 9 laskuvarjoa, 6:t uimaliivit. Lentueelle määrättiin mukaan kuorma-auto SA-34055 ja säiliöauto SA-6109. Lentueen toiminta-alue Kannaksen länsiosa Lavansaari – Vironlahti linjalle saakka. Tehtävänä torjuntatehtävä em. alueella. Lentueen valvonnassa ja käytössä Suulajärvellä radioauto (ruotsalainen) ”Pekka” ja lähinnä laivueelle alistettu Seivästön asema ”Timo”. Lentue on huollollisesti alistettu Le.Lv. 24:lle, mutta taktillisesti Rykm. komentajalle.

Siirtyminen tapahtui seuraavasti. 14.7. 5 miestä etukomennuskuntana. 16.7. päivällä teknillinen henkilökunta ja ylimääräiset ohjaajat klo 13.24 junalla. Koneet 17.7. päivän kuluessa parin koneen ryhmissä. Koneet sijoitettiin ennakolta tiedusteltuihin korsuihin kentän pohjoislaidassa ja henkilökunta osaksi telttoihin ja parakkeihin välittömästi koneiden läheisyyteen. Siirron aikana oli laivueen henkilökunta seuraava:

7.6.1943

admin

Lentolaivue 34

9.00 Kapt. Ervi luovuttanut 1/Le.Lv. 34:n päällikön tehtävät luutn. Pekurille. Matkusti lentoteitse MO. koneella Immolaan.

Sää: kirkas, hyvä näkyväisyys.

Lentotoiminta
21.10-21.30 Torj. lento 2 MT Kotkan eteläpuolelle, ei kosketusta.

Konetilanne 12/2.

3. lentue

Sää: aamulla tihkusadetta ja täysin pilvistä. Iltapäivällä melkein pilvistä. Illalla taas melkein kirkasta. Torjuntalentoja ei ollut.

19.00 1 MT suoritti radiokokeilulennon.

19.50 Yhteys hyvä ainoastaan n. 20 km:n säteellä. Kauempana ei yhteyttä!
Viholliskoneista ei tullut viestejä.

18.00 Konetilanne: 4 kunnossa. 1 huollossa, 1 epäkunnossa.

6.6.1943

admin

Lentolaivue 34

Sää: täysin pilvinen, ajoittaisia sadekuuroja, muuten hyvä näkyväisyys.

Lentotoiminta
10.15-11.15 Torj. lento 2 MT – itäinen Suomenlahti, ei kosketusta.

13.20-14.25 Torj. lento 6 MT itäinen Suomenlahti, ei kosketusta.

Konetilanne 12/2.

18.05 Kapt. Vehmola E/L.R:sta antoi määräyksen, että kapt. Ervin on 7.6.43 aamulla ilmoittauduttava rykm. esik:ssa ottaakseen vastaan ye. upseerin tehtävät. Luovuttaa lentueen luutn. Pekurille.

3. lentue

Sää: täysin pilvistä, pilvikorkeus 500-2000. Illalla vesisadetta, näkyväisyys n. 10 km.

Oma toiminta:
4.50-10.45 2 MT torjuntalento Pellinki – Söderskär. Ei kosketusta viholliseen.

11.05-11.35 2 MT torjuntalento Santahamina – Eestiluoto. Ei kosketusta.

11.00 Oli Helsingissä torjuntahälytys. Omat torjuntalennot aiheutti surinaviesti Pellingistä. Muita viestejä ei tullut. Ensimmäisen lennon lienee aiheuttanut oma Santahaminan (??) harj. lennolla.

18.00 Konetilanne 5 kunnossa, MT-221 epäkunnossa.

19.00 Ilmoittautui lentueessa sotamiehet Haakana ja Koskinen.

21.30 Saapui lentueeseen luutn. A. Euramo.

2.5.1943

admin

Lentolaivue 34

Sää: täysin kirkas, näkyväisyys hyvä.

Lentotoiminta
14.15-15.15 Torj. lento 6 MT Lavansaaren – Seiskarin alueelle, tavattiin 8 PE-2 + 12 Lagg-5:a + 2 Lagg-3:ta tulossa Kotkan Haapasaarten lounaispuolella. Näiden jälessä tuli vielä 6 PE-2:sta. Tervo ampui alas yhden PE-2:n joka putosi n. 20 km Suursaaresta itään ja yhden Lagg-5:n joka putosi Seiskarin ja Harjavallan puoliväliin. Lentomest. Tuominen ampui alas yhden PE-2:n joka putosi alas n. 10 km Lavansaaresta pohjoiseen. Kone räjähti ilmassa ja sirpaleet vaurioittivat Tuomisen koneen MT-212 potkuria jolloin tämän oli tehtävä pakkolasku Somerin rantaan. Kone upposi n. 30 metriä rannasta 4 metrin syvyyteen.Vääp. Fräntilä ampui alas yhden Lagg-5:n joka putosi n. 3 km Seiskarista etelään. Luutn. Pokela ampui alas yhden PE-2:n joka putosi Harjavallan edustalle mereen.

14.40-15.45 Torj. lento 4 MT itäinen Suomenlahti. Tavattiin yli 15 Lagg-5 ja 3:a. Luutn. Pekuri ampui alas yhden Lagg-3:n joka putosi Yhinmäen rantaviivalle ja lisäksi hän vaurioitti saaden tykin osumia siihen. Kapt. Lahtela vaurioitti yhtä Lagg-5:sta, vänr. Mattila vaurioitti yhtä Lagg-5:sta.

Konetilanne 11/3.

7.30-17.35 Maj. Luukkanen, kapt. Tanskanen, Andersin ja sot. mest. Jokinen tarkastamassa rykm. kom. kanssa Kymin lentokenttää, IVAkia, radioasemia ja Kotkan torjuntakeskusta.

MT-212:n nostotyöt järjestetty ja kom. kunta sot. mest. Mäkisen johdolla määrätty nosto-, purkamis- ja rautatievaunuun nostamistöitä varten.

3. lentue

Sää: aamulla täysin kirkasta n. yli 30 km, myöhemmin illalla ylä- ja keskipilviä 8/10, näkyv. yli 20 km. Lämpötila +15° +18°C.

Oma toiminta:
11.45-12.20 Torjuntalento kahdella koneella, Eestiluoto – merelle. Ei kosketusta.

10.30-11.20 PY suoritti it-maalilennon kaupungin yläpuolella.

18.00 Konetilanne 4 kunnossa, 2 huollossa.

Hälytyslennon aiheutti luultavasti saksalainen maihinnousuveneen surina.

Vihollinen liikehtinyt itä-Suomenlahdella iltapäivän kuluessa.