Kuittinen.org

Ihmisiä ja lentokoneita

LeLv 34

3.10.1943

Lentolaivue 34 Kymissä

Sää: kirkas, pilvisyys 2/10, alaraja 1500 m, näkyväisyys 40 km.

Lentotoiminta
2 MT siirretty Uttiin, koneet toimintavalmiina klo 15.30.

Konetilanne: 5.

3. lentue Kymissä

7.15 palasi luutn. Euramo Malmilta.

15.00 Siirrettiin 2 MT:tä Uttiin. Luutn. Euramo MT-232 ja kers. Leino MT-201, meka- 2+2 sekä yksi asemies ja huoltovälineet olivat lähteneet k-autolla pari tuntia aikaisemmin.

8.15-11.50 Kapt. Puhakka ja luutn. Koski lähtivät MO:lla järjestelemään edellä edellä mainittua siirtoa.

Konetilanne 7+2.

2. lentue Malmilla

Sää: kirkas, pilvisyys 2/10 , alaraja 1500 m, näkyväisyys 40 km.

Lentotoiminta
2 MT siirretty Uttiin, koneet toimintavalmiina klo 15.30.

Konetilanne: 5.

1. lentue Suulajärvellä

Sää aamulla aivan matala ja pilvinen, tihkusadetta. Ei lentotoimintaa. Illalla lentueen päällikkö, luutn. Pekuri lähti lomalle.

2.9.1943

Lentolaivue 34 Kymissä

Sää: 7/10, alaraja 500 m, näkyväisyys 20 km.

Lentotoiminta: ei ollut.

Konetilanne: 5.

3. lentue Kymissä

13.45 Kers. Leino IH-3:lla Malmilta.

15.30 Vääp. Tani IH-3:lla Römpöttiin luovuttaakseen Le.Lv. 30:lle.

2. lentue Malmilla

13.10-13.20 2 MT:n torj. lento. Lento aiheutui IVAK:n virheellisestä ilmoituksesta.

12.30 Kers. Leino starttasi IH-3:lla Kymiin.

Sää: 0-5/10, näk. yli 20 km. Kork. 500-1000 m.

Konetil. kaikki kunnossa.

1. lentue Suulajärvellä

Sää aamulla epävakainen, ip. selkenevää autereista.

16.15-16.45 2 MT (Juutilainen, Lyly) torj. lento Seivästö. 2 hävittäjää kierteli kentän lounaispuolella. Ei tavattu.

14.40-15.30 2 MT (Pokela, Lönnfors) harj. lento Koivisto – Seivästö.

Konetilanne 4/0.

1.9.1943

Lentolaivue 34 Kymissä

Sää: 8/10, alaraja 300 m, näkyväisyys 10-20 km.

Lentotoiminta
9.40-10.30 Torjuntalento 2 MT Luumäki. Ei kosketusta.

Konetilanne: 6.

3. lentue Kymissä

12.10 Luutn. Euramo ja vääp. Lehmuskuja MO:lla Malmille.

Konetilanne 6+2.

2. lentue Malmilla

7.35-7.50 2 MT torj. lento, väärä hälytys.

9.20-10.05 2 MT torj. lento, Lahti – Hyvinkää.

Ei kosketusta.

Kers. Leinon piti viedä IH-3 Kymiin. Rullauksen aikana moottori alkoi käydä huonosti ja savutti kovasti. Lähtö siirtyy tuonnemmaksi.

IVAK ilmoitti, että kone, joka 9.20-10.05 aiheutti hälytyslennon, pudotti torpeedon erästä kauppalaivaa kohden ruudussa 112 a9. Torpeedo meni n. 50 m päästä ohi. Kone oli nähtävästi DB 3.

Sää: 10/10, kork. 200-3000(?) m. Näk. 20 km.

Konetil. kaikki kunnossa.

13.40 Luutn. Euramo ja vääp. Lehmuskuja saapui MO-112 Malmin kentälle.

1. lentue Suulajärvellä

Sää sateinen. Ei lentotoimintaa. Lentom. Valli komennettiin kahdeksi viikoksi Kotkan torjuntakeskukseen yhdysupseeriksi.

30.9.1943

Lentolaivue 34 Kymissä

Sää: 10/10, alaraja 400 m, näkyväisyys 10 km.

Lentotoiminta
8.25-8.55 Torjuntalento 2 MT Luumäki. Ei kosketusta.

Konetilanne 6.

2. lentue Malmilla

Rykmentin E:sta lääk. kapt. Lehtonen kävi tarkastuksella.

15.00 Ev. Lorenz kävi tutustumassa lentueeseen.

Sää: 10/10, sadetta. Näk. 5-10 km.

Konetil. kaikki kunnossa.

Lentomest. Tuominen ilm. lentueessa.

1. lentue Suulajärvellä

Sää myrskyinen, ei lentotoimintaa.

29.9.1943

Lentolaivue 34 Kymissä

Sää: 6/10, alaraja 1000 m, näkyväisyys 30 km.

Lentotoiminta
13.05-14.05 It. maalilento MO:lla Kotkan ympäristö ITR 2:n hyväksi.

Konetilanne 6.

2. lentue Malmilla

14.00-14.50 2 MT:n torj. lento Söderskärin luokse. Ei kosketusta.

Pää ja konetilanne ennallaan.

1. lentue Suulajärvellä

Sää aamulla matala, pilvinen, ap:llä selkenevää.

8.40-9.40 2 MT (Pekuri, Peltola) torj. lento Laatokalle. 1 SB-2 palasi tied. lennolta sisä-Suomesta. Ei tavattu. Iltapäivällä Suomenlahdella vilkasta vih. toimintaa, mutta saksalaisten puolella. IPE kielsi lennot. Palasta olisi ollut.

Koneita kunnossa 4/10.

28.9.1943

Lentolaivue 34 Kymissä

Sää: 10/10, alaraja 2000 m, näkyväisyys 15 km.

Lentotoiminta: ei ollut.

3. lentue Kymissä

Kapt. Puhakka ja korp. Brule(?) MO:lla Uttiin asekalustoa noutamaan.

Konetilanne 5+2.

2. lentue Malmilla

16.00-17.00 2 MT:n torj. lento, Söderskärin seudulle. Ei kosketusta.

Sää: 10/10, kork. 500-1000 m, näk. 20 km.

Konetil. kaikki kunnossa.

1. lentue Suulajärvellä

Sää puolipilvinen, kolea.

Iltapäivällä vilkasta vih. lentotoimintaa Suomenlahdella.

16.25-17.15 3 MT (Pekuri, Peltola, Lehto) torj. lento. BW:t taaskin taistelussa samanaikaisesti, mutta MT:t saaneet mitään ilmoitusta taistelusta.

27.9.1943

Lentolaivue 34 Kymissä

Sää: vaihtelevaa pilvisyyttä, alaraja 1000 m, näkyväisyys 20 km.

Lentotoiminta: ei ollut.

Konetilanne: 5.

3. lentue Kymissä

6.20 Kapt. Puhakka lähti MO:lla rykmentin urheilukisoihin Suulajärvelle.

18.05 Paluu vänr. Taavitsaisen kanssa.

MO-112 kuljetettiin k-autolla Kymiin.

Konetilanne 5+1

25.9.1943

Lentolaivue 34 Kymissä

Sää: 10/10, alaraja 150 m, näkyväisyys 15 km.

Lentotoiminta: ei ollut.

Konetilanne: 5.

3. lentue Kymissä

Vääp. Aaltonen palatessaan MO-112:lla Immolasta Suulajärven kautta teki moottorivian takia onnistuneen pakkolaskun Virolahden pappilan pellolle klo 18.25.

Konetilanne: 5+1

2. lentue Malmilla

7.55-8.45 2 MT:n torj. lento rannikolla. Ei kosketusta.

9.50-10.50 2 MT:n torj. lento Naissaaren seudulle. Ei kosketusta.

Sää: 5-10/10, kork. 1000-2000 m, näk. yli 20 km.

Konetil.

MT-225 K.
MT-227 K.
MT-230 K.
MT-231 K.
MT-233 K.

IH-3:ssa moottorin vaihto.

24.9.1943

Lentolaivue 34 Kymissä

Sää: täysin pilvistä, alaraja 1000 m,  näkyväisyys 30 km.

Lentotoiminta
16.10-17.00 Torjuntalento 2 MT Suursaari. Ei kosketusta.

Konetilanne: 5.

Maj. Luukkanen läksi klo 13.00 lomalle 25.9.-5.10.43, sijaisena kapt. Puhakka.

8530:n ka-sanoma nr 1894/24.9.1943: Suomen Marsalkka on käskenyt välittää kiitoksensa 23.9.43 käydyissä ilmataisteluissa toimineille lentueenpäälliköille, partioitten johtajille sekä ohjaajille. Käsk(?) luutn. Puolakka.

3. lentue Kymissä

13.10 Maj. Luukkanen MO-112:lla Immolaan, mukana vääp. Aaltonen. Koelento MT-223:lla.

2. lentue Malmilla

16.20-17.30 torj. lento 2 MT:llä, Eestiluoto. Ei kosketusta.

Sää: 5-10/10 kork. 1000-2000 m. Näk. 20 km.

Konetil. kaikki kunnossa.

1. lentue Suulajärvellä

24.9.-27.9. Sää epävakaa ja sateinen. Ei lentotoimintaa.