Ilmari Juutilainen

29.7.1943

Lentolaivue 34

Sää: aamup. kirkas, klo 15.00 pilvistä ja ukkos-sateita.

Lentotoiminta
9.55-10.45 Torj. lento 4 MT Haapasaari – Seiskari. Ilmataistelu 4 IL-2:n ja 4 Lagg-3:n sekä 2 Lagg-5:n kanssa Peninsaaren ja Seiskarin välillä. Ammuttu alas 1 Lagg-5 joka syöksyi mereen n. 4 km. Peninsaaresta itään. Ampuja vänr. Pallasvuo. Lisäksi tulitettu useita vih. hävittäjiä ilman näkyvää tulosta.

14.00-15.00 MT-220:n pelastuslaivojen suojauslento 2 MT:llä Haapasaari – Suursaari, ei erikoista.

17.55-18.55 Torj. lento 4 MT Lavansaari – Seiskari, ei kosketusta.

Konetilanne 5+1 (IH)

3. lentue

Sää: kirkas, vahva auer.

Ei lentotoimintaa.

Konetilanne 3 kunnossa.

1. lentue Suulajärvellä

Sää kirkas.

Päivän kuluessa laimeaa vih. lentotoimintaa. Aamulla IL:iä Haapasaarilla. Ei lentoa.

10.40-11.45 4 MT (Pekuri, Mattila, Lehto, Lönnfors). Aiheutui Tyinevällä(?) lentäneistä 6:sta viholliskoneesta. 5 min. startin jälkeen ”räjähti” jotakin MT-215:sta moottorissa ja ohjaamoon pisti jalkojen välistä pistoliekki. Ohjaaja ylik. Lehto hyppäa si laskuvarjolla ja laskeutui vaurioitta alas. Kone putosi metsään Laivastonniemestä n. 1 km. koilliseen leimahtaen liekkeihin ja tuhoutuen täydellisesti. Vaikuttaa kuin koneesta olisi ahdin koneisto leikkaantunut kiinni ja iskenyt kipinän sytyttäen moottorin tuleen. Samanlainen tapaus oli luutn. Pokelalla Werneuchenissa maaliskuun alussa 43.

12.45-13.00 MT-205 lentom. Turkka koelennolla. Jäähdytysnesteen säiliön ylipaineventtiili rikki. Tilattu (??).

15.30-15.45 MT-222 lentomest. Juutilainen koelennolla. Tulppia ja kulmakappaleita uusittu. Kone kunnossa.

26.7.1943

admin

Lentolaivue 34

Sää: melkein kirkas.

Lentotoiminta
7.00-8.20 Torj. lento 4 MT Suursaari – Seiskari. Ilmataistelu Lavansaaren ja Seiskarin välillä 4 IL-2:n, 4 Lagg-3:n, 4 Lagg-5:n ja 1 PE-2:n kanssa. Ammuttu alas 1 Lagg-3 joka syöksyi Lavansaaren kentän eteläpäähän, ampuja lentomestari Tuominen. Lisäksi tulitettu useita koneita.

10.15-11.15 Torj. lento 4 MT Suursaari – Lavansaari – Seiskari. Ilmataistelu Seiskarin luona 4 IL-2:n ja 10 Lagg-5:n kanssa. Yhtä IL-2:a vaurioitettu pahoin ja tulitettu useita koneita ilman näkyvää tulosta.

12.45-14.00 Maalilento IH koneella (I-15) Kotka – Hamina ITR 2:n hyväksi.

15.10-16.15 Torj. lento 4 MT Haapasaari – Seiskari. Ilmataistelu Haapasaaren ja Seiskarin välillä 4 IL:2:n, 4 Lagg-3:n ja 4 Lagg-5:n kanssa. Tulitettu useita koneita ilman näkyvää tulosta.

Konetilanne 6+1 (IH)

3. lentue

Sää: kirkas, autereinen.

Vihollisen ilmatoiminta oli vilkasta Haapasaaren, Suursaaren ja Tytärsaaren suunnalla. Muutamia lentoja ulottui Helsingin etäisyydellekin.

14.40-15.40 2 MT torjuntalennolla: Helsingin eteläpuoli – Suursaari – Haapasaari. Koneet ajoivat aluksi takaa Helsinkiä lähestynyttä viholliskonetta Suursaaren eteläpuolelle. Täällä ne saivat viestin Haapasaaresta lähestyvistä 3/IL-2:sta ja 3/Lagg-5:sta ja lähtivät etsimään näitä. Viholliskoneet kohdattiin Haapasaaren kaakkoispuolella IL-2:ien jo ehdittyä pudottaa pomminsa. Ylikers. Alakoski ampui yhden Lagg-5:n mereen 142 d 7:ssä. Luutn. Myllylä tulitti kahta Lagg-5:tä, toista Somerin länsipuolella ja toista Peninsaaren kaakkoispuolella. Koneet laskivat Uttiin polttoaineen vähyyden vuoksi ja palasivat sieltä Malmille klo 17.15.

17.00 Konetilanne 3+1.

1. lentue Suulajärvellä

Sää kirkas, näk. hyvä.

7.15-8.05 2 MT (Turkka, Lyly) torj. lento. IL:t ja Laggit pommittivat laivasaattuetta Suursaaren pohj. puolella. Ei tavattu. Ennättivät laskea Seiskariin.

10.20-11.20 2 MT (Lönnfors, Lyly) torj. lento Seiskari. Samoin laivasaattueen pommitus. Ei taaskaan ennätetty.

15.10-16.10 4 MT (Pekuri, Mattila, Juutilainen, Lehto) torj. lento. Samoin laivasaattueen pommitus. Koneet ennättivät Lavansaaren it:n suojaan.

Lentomestari Juutilainen ilmoitti ampuneensa yhden lentoveneen Seiskarin lounaispuolella. Hän ilmoitti koneen syttyneen vasemmasta moottorista ja pudonneen Seiskarin länsipuolelle karikoille. Todistajien puuttuessa kone hyväksyttiin vaurioitetuksi.

17.25-18.00 2 MT (Valli, Lönnfors) torj. lento. 2 Lagg-3:a lensi kentän yli 3000 m:ssä häipyen Lavansaareen. Koneet saavutettiin Jäppilän seudulla. Ylik. Lönnfors pääsi ampumaan toista Lagg-3:a jonka jälkeen kone savuten painui alla olevaan autereeseen (epävarma tapaus). Koneiden laskettua lensi IL-2 kentän yli. Kone oli aikaisemmin laskenut Petäjärven kentälle, mutta starttasi uudelleen kun sitä alettiin tulittaa.

17.50-18.30 starttasi lentomestari Turkka surinan perusteella ja IL:n ollessa kentän päällä, luutn. Valli jonka kone vielä pyöri. Turkka näki koneen kentän päällä ryhtyen ajamaan sitä takaa. Turkka ampui sen alas Piisaaressa Koiviston pohj. puolella. Kone oli tod. näköisesti eksyksissä saapuen Kannakselle Laatokalta.

Konetilanne huono 3/3.

MT-219:sta paloi lähetin ja tykin putkessa laajentuma. Utista tilattiin uusi putki. MT-222:n moottori täristi ja jäähdyttäjän toimintasylinteri vuotaa. MT-217:ssa potkuriautomaatti reistailee edelleen.

25.7.1943

admin

Lentolaivue 34

Sää: melkein kirkas.

Lentotoiminta
4.05-5.00 Torj. lento 2 MT Seiskari, ei kosketusta.

4.05-5.35 Torj. lento 2 MT Seiskari, ei kosketusta.

5.10-6.15 Torj. lento 2 MT Utti – (??), ei kosketusta.

20.10-21.00 Torj. lento 2 MT Lavansaari – Seiskari, ei kosketusta.

Konetilanne 7+1 (IH)

3. lentue

Sää: kirkas.

14.05-14.30 2 MT torjuntalennolla Söderskär – Suursaari, ei kosketusta.

17.00 Konetilanne 3+1.

Kers. Nuoralan tehdessä laskua torjuntalennolta palattuaan klo 14.30, rupesi kone (MT-218) kiertämään vasemmalle laskukiidon aikana, jolloin lopuksi oikea teline murtui ja kone vaurioitui pahasti.

1. lentue Suulajärvellä

Sää kirkas, näk. n. 30 km.

Vilkasta lentotoimintaa pääasiassa saksalaisten linjoilla.

6.05-6.35 2 MT (Mattila, Lehto) torj. lento Seiskari. Seiskarista koneita länteen, mutta ei tavattu.

13.35-14.45 2 MT (Valli, Lyly) torj. lento.

13.55-14.45 3 MT (Turkka, Juutilainen, Lönnfors) torj. lento.

14.05-14.45 1 MT (Pekuri) torj. lento.

Siestarjoella 16/1 kierteli ja Koiviston länsipuolella 10 Laggia ja IL:ää. Ei tavattu. Ilmoitukset huonoja ja epämääräisiä.

11.40-12.00 Kers. Lyly harj. lento MT-207:llä.

15.40-16.00 Lentom. Juutilainen koelento MT-222:lla.

19.7.1943

admin

Lentolaivue 34

Sää: melkein kirkas.

Lentotoiminta
14.55-16.20 Torj. lento 4 MT Lavansaari – Seiskari. Ei kosketusta.

16.25-17.30 Torj. lento 2 MT Lavansaari – Seiskari. Tavattu 1 PE-2 Kirkkomaansaaresta n. 10 km kaakkoon joka ammuttu alas Pyötsaaren etelärannalle, rantaveteen. Ampuja luutn. Karhila, koneessa MT-224 1 osuma vasemman tason juuressa, joka vioitti vasenta laskutelinettä. Noin 20 minuutin yrityksen jälkeen tuli laskuteline ulos. Laskussa vioittui vasen siiven järki.

16.00 ylitti 1/2 viholliskonetta Utin kentän länsi – itä suunnassa n. 3500m. korkeudessa.

20.35-21.35 Torj. lento 2 MT Someri. Tavattu 3 Lagg-3 joista 1 ammuttu alas mereen Somerista n. 25 km kaakkoon. Ampuja lentom. Tuominen.

Konetilanne: 6.

3. lentue

Sää: aamupäivällä pintasumua, iltapäivällä sää kirkastui, pilvisyys n. 4/10.

Iltapäivällä oli vihollisen ilmatoiminta Suomenlahdella verraten vilkasta.

13.30-14.10 2 MT torjuntalennolla Eestiluoto – Tytärsaari, ei kosketusta. Hälytyksen aiheutti luultavasti saksalainen AR-85 kone.

15.00-15.45 2 MT torjuntalennolla Eestiluoto – Tytärsaari, ei kosketusta.

17.00 Konetilanne 4 kunnossa.

1. lentue Suulajärvellä

Sää: hellettä, ajoittaisia ukkosia.

15.20-15.50 1 MT (Juutilainen) torj. lento. Kentän yli lensi yllättäen PE-2. Sitä takaa-ajamaan ltm. Juutilainen tapasi Söderskärin ja Koiviston välillä 3 Lagg-3 konetta joista ampui yhden alas Koivistosta 10 km etelään, vaurioittaen lisäksi yhtä.

16.25-17.05 2 MT (Mattila, Lönnfors) torj. lento.

Iltapäivällä surinoita ja koneita Koivistolla ja IL-muodostelma Seivästöltä länteen. Ei tavattu.

Konetilanne 5/1 (MT-205 bens. vuoto).

17.7.1943

admin

Lentolaivue 34

Sää: puolipilvistä, ajoitt. kuurosateita.

Lentotoiminta
14.45-15.55 Torj. lento 2 MT Lavansaaren alue, ei kosketusta.

Konetilanne: 6+1 (IH)

13.25-15.15 Lentomest. Tuominen ja vääp. Kaijanen ilmat. VJ-12:sta Utti-Tampere
15.30-16.30 Tampere-Pori hakemaan Porista MT koneisiin tahdittimen jousia ja pyörän kumeja.

Paluu:

17.00-17.50 Pori-Tampere.
19.00-21.00 Tampere-Utti.

3. lentue

02.35-03.20 2 MT torjuntalennolla Eestiluoto – Suursaari, ei kosketusta.

Sää: täysin pilvistä.

16.50-17.15 2 MT torjuntalennolla Eestiluoto – Söderskär, ei kosketusta.

17.00 Konetilanne: 4 kunnossa. (MT-229:n käynnistin epäkunnossa)

1. lentue Suulajärvellä

10.00-10.15 Juutilainen koelento MT-222.

Päivän kuluessa konekorsujen kunnostamista ja järjestelytöitä majapaikassa.

16.7.1943

admin

Lentolaivue 34

Sää: aamulla sumua, klo 14.00 jälkeen 5/10 – 7/10 alaraja 2000 m.

Lentotoiminta
15.40-16.50 Torj. lento 1 MT Lavansaari – Seiskari. Tavattu 1 PE-2 jonka Maj. Luukkanen ampui alas Seiskarista 20 km itään.

15.40 Starttasi 2 MT Suulajärvelle.

18.10 Starttasi 4 MT Suulajärvelle, joten 1. lentue (6 MT) on siirtynyt Suulajärvelle jossa se alistetaan Le.R. 3:n alaiseksi.

Konetilanne 7/1.

3. lentue

Sää: puolipilvinen.

Ei lentotoimintaa.

17.00 Konetilanne: 5 kunnossa.

1. lentue Suulajärvellä

15.45-16.40 2 MT (Pekuri, Peltola) matkalento Utti – Suulajärvi. Seiskarin pohjoispuolella tulitettu PE-2:sta jonka maj. Luukkanen ampui myöhemmin alas.

18.10-18.50 3 MT (Valli, Mattila, Juutilainen) Utti – Suulajärvi.

20.35-21.00 1 MT (Turkka) Utti – Suulajärvi.

Illan kuluessa majoituspaikkojen kunnostamista.

14.7.1943 sai luutn. Pekuri laivueen komentajalta siirtymiskäskyn Suulajan tukikohtaan. Lentue otti mukaansa koneet MT-205, -207, -215, -217, 219 ja -222. Koneita varten 9 laskuvarjoa, 6:t uimaliivit. Lentueelle määrättiin mukaan kuorma-auto SA-34055 ja säiliöauto SA-6109. Lentueen toiminta-alue Kannaksen länsiosa Lavansaari – Vironlahti linjalle saakka. Tehtävänä torjuntatehtävä em. alueella. Lentueen valvonnassa ja käytössä Suulajärvellä radioauto (ruotsalainen) ”Pekka” ja lähinnä laivueelle alistettu Seivästön asema ”Timo”. Lentue on huollollisesti alistettu Le.Lv. 24:lle, mutta taktillisesti Rykm. komentajalle.

Siirtyminen tapahtui seuraavasti. 14.7. 5 miestä etukomennuskuntana. 16.7. päivällä teknillinen henkilökunta ja ylimääräiset ohjaajat klo 13.24 junalla. Koneet 17.7. päivän kuluessa parin koneen ryhmissä. Koneet sijoitettiin ennakolta tiedusteltuihin korsuihin kentän pohjoislaidassa ja henkilökunta osaksi telttoihin ja parakkeihin välittömästi koneiden läheisyyteen. Siirron aikana oli laivueen henkilökunta seuraava:

10.7.1943

admin

Lentolaivue 34

Sää: puolipilvistä, alaraja 500-1500 m.

Lentotoiminta
12.20-13.10 Torj. lento 2 MT Haapasaari – Someri, ei kosketusta.

15.35-16.50 Torj. lento 4 MT Lavansaari – Seiskari. Ilmataistelu Seiskarin luona n. 14 I-153:n, 2 PE-2:n ja 2 Lightning P-38 D:n kanssa. Ammuttu alas 4 I-153:a ja 1 Lightning P-38 D. Ampujat: Tervo 2 I-153:a. Koneet putosivat mereen Seiskarista 10 km itäkaakkoon. Lentomest. Juutilainen ampui alas 2 I-153:a. Toinen putosi mereen Seiskarista n. 2 km länteen ja toinen myös mereen Seiskarista n. 10 km itäkaakkoon ja Lightning putosi samaan paikkaan. MT:t laskivat polttoaineen vähyyden takia Suulajärvelle, josta jatkoivat samana iltana n. klo 18.10 Uttiin.

Konetilanne 12/2.

12.00 Maj. Luukkanen, kapt. Andersin ja Vehmola autolla komennukselle järjestelyasioissa Kymiin. Paluu 10.7.43 klo 17.40.

Huomautus edelliseen: sotapäiväkirjassa mainitaan hiukan epäselvästi Lightningin kohtalo. Sen sanotaan vain pudonneen mereen, ikään kuin Juutilainen olisi ampunut alas vain 2 x I-153. Juutilainen kuitenkin ampui Lightningin alas:

Tšaikkojen alapuolella, melkein pinnassa, kierteli kaksi PE-kakkosta ja kaksi outoa, kaksimoottorista ja -runkoista konetta, jotka myöhemmin todettiin amerikkalaisiksi Leihtning[sic] P-38-d-pommitushävittäjiksi. [ . . . ] Yksi Leihtning teki kaarron vähän hävittäjien ulkopuolelle. Olin heti paikalla ja tarjosin kaikista torvista tulta sen pieneen kapiiniin, moottorien väliin. Lasinen kuomu näytti repeilevän, kone hoippui hetken kuin ravintolavieras pikkutunneilla ja kuohui mereen. Minulle tuli kiire vetää ylös, etten saisi koko hävittäjäparvea niskaani. (Punalentäjien kiusana s. 206.)

3. lentue

Sää: puolipilvinen.

5.30-6.20 2 MT torjuntalennolla Eestiluoto – Suursaari, ei kosketusta.

17.00 Konetilanne: 5 kunnossa.

24.6.1943

admin

Lentolaivue 34

Sää: melkein pilvistä, kohtal. näkyväisyys.

Lentotoiminta
1.10-2.20 Torj. lento 2 MT Lavansaari. Ei kosketusta.

9.35-10.25 Torj. lento 2 MT Lavansaari. Lentomestari Juutilainen ampui alas yhden I-153:n joka juuri oli startannut Lavansaaren kentältä. Kone syöksyi alas kiitoradan viereen.

15.50-17.00 Torj. lento 2 MT Ylimäkeen saakka. Majuri Luukkanen ampui alas yhden Lagg-3:n joka putosi Ylimäestä 7km länsilounaaseen. Lisäksi vaurioitti pahoin Boston III:a joka kuitenkin pääsi pakoon pilveen. Kers. Lyly vaurioitti myös Boston III:a.

Vääp. Lehtovaara särki MT-221:n laskussa keskiyöllä pimeyden vuoksi, niin myös kentän huonouden vuoksi.

Konetilanne 11/3.

3. lentue

Sää: pilvisyys vaihtelevainen 1/10 – 10/10. Illalla täysin pilvistä.

23.50-1.00 2 MT torjuntalennolla Söderskärin suuntaan. Ei kosketusta.

00.05 laski MT-221 ja vaurioitui laskussa. Teline, vasen taso, potkuri vaurioituivat.

9.55-11.00 2 MT torj. lento Porkkala – Söderskär. Ei kosketusta.

16.00-16.20 2 MT suoritti torjuntalennon Söderskärin suuntaan. Ei kosketusta.

17.20-17.40 2 MT torjuntalennolla. Aiheutui moottoriveneestä.

18.00 Uusi radioasema toimintakunnossa.

18.00 Konetilanne: 5 kunnossa.

5.6.1943

admin

Lentolaivue 34

Sää: iltaan saakka melkein kirkasta, illalla pilvistä.

Lentotoiminta
14.20-15.30 Torj. lento 6 MT Lavansaari. Ei kosketusta.

15.15-15.30 Torj. lento 3 MT Lavansaari. Ei kosketusta.

15.15-16.25 Torj. lento 2 MT Seiskarin suuntaan. Lentomestari Juutilainen ampui alas yhden Lagg-3:n, putosi 10 km Luganskoe-järvestä luoteeseen, yhden TH:n, putosi em. järvestä n. 10 km länteen, yhden I-16:n, putosi Harjavallan-järven keskikohdasta n. 4 km etelään. Ohjaaja pelastui laskuvarjollaan, kaikkiaan oli vih. koneita 1 Lagg-3, 4 I-16 ja 1 TH. Laivue ampunut 52 konetta alas.

Konetilanne 12/2.

3. lentue

Sää: aamupäivällä puolipilvistä, illalla täysin pilvistä, auerta, näkyväisyys yli 10 km. Ei torjuntalentoja.

13.50-15.00 PY suoritti it. maalilennon kaupungin alueella.

01.05-01.50 Oli kaupungin torjuntahälytys. Neljä tai viisi viholliskonetta lensi kaupungin yli. Iv-viestit saapuivat yhtaikaa torjuntahälytyksen kanssa, jolloin koneet olivat jo torjunta-alueella. Muita vihollislentoja ei ollut.

18.00 Konetilanne: 5 kunnossa. MT-221 istukassa olevat sytytystulpan kierteet ovat rikki.