Lauri Pekuri

15.10.1943

Lentolaivue 34 Kymissä

Sää: aamulla sumua, päivällä selkenevää, illalla sumua, näkyväisyys 500 m.

Lentotoiminta
16.20-16.50 Tiedustelulento 2 MT Lavansaari. Satamassa todettu 27 alusta, joista 5 isoa, muut pieniä moottoriveneitä, raivaajia ym., eteläsatamassa 5 raivaajaa, länsirannalla 4 pientä alusta. Ympäristössä ei liikettä. Ympäristössä ei liikettä.

Konetilanne: 6.

2. lentue Malmilla

12.30-13.35 torj. lento 2 MT Helsinki – Tytärsaari. Kolme vihollisen hävittäjää, luultavasti. Lagg-3:ia, kävi H:gin eteläpuolella saakka. Hävittäjämme jälleen hyvin lähellä vihollisia, mutta pilvikerrokset estivät löytämisen. Ltm. Tuominen löysi kuitenkin Eestin rannikolla lähellä Lavansaarta Boston III:sen, jota pääsi tulittamaan. Tykki meni epäkuntoon ja Boston pääsi vetämään pilveen.

Sää: 9/10 kork. 500-1500 m. Näk. 10 km.

Konetil. ennallaan.

1. lentue Suulajärvellä

15.-18.10.1943: Sää epävakaista ja yleensä huonoa. Ryssä ei suorittanut alueellamme juuri ollenkaan sotalentoja. Ei omia sotalentoja.

19.10. klo 8.55-9.40 (Pekuri, Peltola) harj. lennolla.

Saksalainen moot. mek. Don, O suoritti koneissa tarkastuksia. Kaikki 5 konetta kunnossa.

11.10.1943

admin

Lentolaivue 34 Kymissä

Sää: ap. sumua, ip. 2/10, utua, näkyväisyys 25 km.

Lentotoiminta: ei ollut.

Konetilanne: 7.

2. lentue Malmilla

15.15-15.35 Torj. lento 2 MT, Eestiluoto. Ei erikoista.

Kenr. luutn. Lundqvist ja puolustusministeri puhutelleet kapt. Lahtelaa eilisestä ilmavoitosta.

9.00 Saksalaiset suorittivat sukellusveneverkkojen nostoa läntisellä Suomenlahdella. Aluksen suojaaminen varsinaisen tehtävän ohella annettu lentueelle.

Sää: 5-7/10, kork. 2000 m. Näk. 20-30 km.

Konetil. ennallaan.

1. lentue Suulajärvellä

Aamulla sumua, joka hälveni aamupäivällä, mutta pilvikorkeus pieni. Ei lentotoimintaa. Illalla luutn. Pekuri palasi lomalta.

3.10.1943

admin

Lentolaivue 34 Kymissä

Sää: kirkas, pilvisyys 2/10, alaraja 1500 m, näkyväisyys 40 km.

Lentotoiminta
2 MT siirretty Uttiin, koneet toimintavalmiina klo 15.30.

Konetilanne: 5.

3. lentue Kymissä

7.15 palasi luutn. Euramo Malmilta.

15.00 Siirrettiin 2 MT:tä Uttiin. Luutn. Euramo MT-232 ja kers. Leino MT-201, meka- 2+2 sekä yksi asemies ja huoltovälineet olivat lähteneet k-autolla pari tuntia aikaisemmin.

8.15-11.50 Kapt. Puhakka ja luutn. Koski lähtivät MO:lla järjestelemään edellä edellä mainittua siirtoa.

Konetilanne 7+2.

2. lentue Malmilla

Sää: kirkas, pilvisyys 2/10 , alaraja 1500 m, näkyväisyys 40 km.

Lentotoiminta
2 MT siirretty Uttiin, koneet toimintavalmiina klo 15.30.

Konetilanne: 5.

1. lentue Suulajärvellä

Sää aamulla aivan matala ja pilvinen, tihkusadetta. Ei lentotoimintaa. Illalla lentueen päällikkö, luutn. Pekuri lähti lomalle.

29.9.1943

admin

Lentolaivue 34 Kymissä

Sää: 6/10, alaraja 1000 m, näkyväisyys 30 km.

Lentotoiminta
13.05-14.05 It. maalilento MO:lla Kotkan ympäristö ITR 2:n hyväksi.

Konetilanne 6.

2. lentue Malmilla

14.00-14.50 2 MT:n torj. lento Söderskärin luokse. Ei kosketusta.

Pää ja konetilanne ennallaan.

1. lentue Suulajärvellä

Sää aamulla matala, pilvinen, ap:llä selkenevää.

8.40-9.40 2 MT (Pekuri, Peltola) torj. lento Laatokalle. 1 SB-2 palasi tied. lennolta sisä-Suomesta. Ei tavattu. Iltapäivällä Suomenlahdella vilkasta vih. toimintaa, mutta saksalaisten puolella. IPE kielsi lennot. Palasta olisi ollut.

Koneita kunnossa 4/10.

28.9.1943

admin

Lentolaivue 34 Kymissä

Sää: 10/10, alaraja 2000 m, näkyväisyys 15 km.

Lentotoiminta: ei ollut.

3. lentue Kymissä

Kapt. Puhakka ja korp. Brule(?) MO:lla Uttiin asekalustoa noutamaan.

Konetilanne 5+2.

2. lentue Malmilla

16.00-17.00 2 MT:n torj. lento, Söderskärin seudulle. Ei kosketusta.

Sää: 10/10, kork. 500-1000 m, näk. 20 km.

Konetil. kaikki kunnossa.

1. lentue Suulajärvellä

Sää puolipilvinen, kolea.

Iltapäivällä vilkasta vih. lentotoimintaa Suomenlahdella.

16.25-17.15 3 MT (Pekuri, Peltola, Lehto) torj. lento. BW:t taaskin taistelussa samanaikaisesti, mutta MT:t saaneet mitään ilmoitusta taistelusta.

23.9.1943

admin

Lentolaivue 34 Kymissä

Sää: 6/10, alaraja 1500 m, näkyväisyys 40 km.

Lentotoiminta
7.35-8.10 Torjuntalento 2 MT Luumäki. Ei tavattu.

11.50-12.10 Torjuntalento 2 MT Kotka. Ei kosketusta.

13.00-13.35 Torjuntalento 3 MT Haapasaari. Ei kosketusta.

16.15-17.00 Torjuntalento 4 MT Haapasaari – Tytärsaari – Seiskari. Luutn. Myllylä tulitti 1/LA-5 ilman näkyvää tulosta.

Konetilanne: 4.

3. lentue Kymissä

9.55 Maj. Luukkanen lähti MO:lla Uttiin vieden samalla sot. past. Lakion (?) ja palasi (14.10) tuoden luutn. Kosken.

Konetilanne 4+2.

2. lentue Malmilla

16.00-16.50 torj. lento 2 MT:llä merelle. Ei kosketusta.

Sää: 10/10, kork. 200-500 m. Ajoittaisia sateita.

Konetil. kaikki kunnossa.

1. lentue Suulajärvellä

Sää puolipilvistä.

8.10-9.10 2 MT (Mattila, Mäittälä) torj. lento Laatokalle. Sisä-Suomesta palasi 1 kone tiedustelulennolta. Ei tavattu. Päivällä vilkasta vih. lentotoimintaa Suomenlahdella.

12.35-13.40 2 MT (Pekuri, Peltola) torj. lento.

13.10-13.50 2 MT (Juutilainen, Lyly) torj. lento.

Harjavallan länsipuolella tavattiin mottiin palaavia ryssiä n. 20 konetta. Ilmataistelussa ammuttiin 5 konetta alas, joista todistusten puuttuessa hyväksyttiin 3. Ampujat lentom. Juutilainen 1 LA-5 ja 1 Jak-1 alas (lisäksi 1 La-5 alas jolla ei ollut silminnäkijöitä). Ylik. Peltola 1 Lagg-3 alas (toisella Lagg-3:lla ei silminnäkijöitä). Luutn. Pekuri vaurioitti 1 La-5:ttä ja kers. Lyly 1 La-5:ttä ja 1 Lagg-3:a.

Taistelussa lentom. Juutilainen saavutti 50:nen ilmavoittonsa.

15.30-16.35 2 MT (Pekuri, Mattila) torj. lento.

16.10-16.35 2 MT (Juutilainen, Lyly) torj. lento.

BW:t olivat taistelussa Seiskarin luona. MT:t eivät ennättäneet mukaan. Syynä huono yhteistoiminta ja radioiden kuuluvaisuus.

Illalla koneita kunnossa 4/0.

15.9.1943

admin

Lentolaivue 34 Kymissä

Sää: aamulla kirkas, klo 16.00 jälkeen 8/10, alaraja 2000 m, näkyväisyys 30 km.

Lentotoiminta
10.40-11.55 Suojauslento 2 MT Suursaari – Kotka. Ei erikoista.

11.45-13.05 Suojauslento 2 MT Suursaari – Kotka. Ei erikoista.

Konetilanne 3+1 (IH-4)

2. lentue Malmilla

14.20-14.30 Koelento MT-225. Moottori täristi ykkösmagneetolla.

15.35-15.50 Torj. lento 1 MT:llä Söderskärin seudulla. Ei kosketusta.

IVAK:in laatiman tilaston mukaan on Kaija I ja II avustanut viholliskoneiden löytämiseen H:gin lähiympäristöstä ja ilmoitusten perusteella ovat MT-koneet jotka toimivat Malmilla, pudottaneet seuraavasti:

2.5. 1 Boston III Ltm. Tuominen

1.8. 3 PE-2 Luutn. Myllylä, Vääp. Lehtovaara

5.7. 1 Boston III Vääp. Lehtovaara

23.8. 1 Boston III Kapt. Lahtela

Lisäksi vaurioitettu:

1.8. 1 PE-2 Luutn. Myllylä, Vääp. Lehtovaara

7.8. 1 Boston III Luutn. Myllylä, Vääp. Lehtovaara

sekä päästy näköyhteyteen 4 kertaa.

Sää: 10/10 kork. 500-1000 m. Ajoittaista sadetta, näk. 10-15 km. Kehitys, sateita.

Konetil.

MT-225 Korjauksessa. Täristää.
MT-227 K.
MT-330 K.
MT-331 K.
MT-333 Korjauksessa. Täristää.

1. lentue Suulajärvellä

Sää ap. pilvistä, keskipäivällä selkenevää.

16.00-16.30 2 MT (Pekuri, Juutilainen) torj. lento, Im(?). 2 LA-5 lensi kentän yli. Ei tavattu.

7.9.2012

admin

Lentolaivue 34 Kymissä

Sää: ap. täysin sumuista, klo 10.00 jälkeen 6/10, alaraja 1000 m, näkyväisyys 35 km.

Lentotoiminta
10.45-11.45 Torjuntalento 4 MT Tytärsaaren ympäristö. Tavattu 6/IL-2, 4/PE-2 ja n. 15/Lagg-3. Todennäköisesti tuhoutua 3/Lagg-3, mutta ei varmaa todistetta. (2/Lagg-3 vaurioitti vakavasti lentom. Tuominen).

13.05-14.20 Torjuntalento 6 MT Tytärsaaren eteläpuolelle. Tavattu 4/IL-2 ja n. 10/Lagg-3 ja LA-5:ttä. Tulitettiin useita Laggeja. 1/LA-5 todennäköisesti tuhoutui.

14.35-15.10 Suojauslento 2 MT Someri – Haapasaari. Ei erikoista.

Konetilanne 3+1 (IH-4)

3. lentue Kymissä

10.45-11.45 Torj. lento 4 MT Tytärsaaren tienoille. Ilmataistelu Laggien ja IL:ien kanssa. Lentom. Tuominen ilmoitti ampuneensa 2 Lagg-3:a sekä kolmannenkin pudonneen mutta näihin ei ole muita todisteita.

13.05-14.20 Torj. lento 6 MT Tytärsaaren tienoille. Tavattiin 4 IL-2 ja 10 Lagg-3 ja 5:tä, polttoaine oli silloin jo lopussa. Ylik. Alakoski sai kuitenkin todennäköisesti tuhotuksi yhden LA-5:n.

14.35-15.10 Suojauslento 2 MT Someri – Haapasaari suunnassa, ei erikoista.

Konetilanne 3+1+2 (2 MO) VI-12 otetiin laiv. pois, tilalle MO-108.

2. lentue Malmilla

Ei lentotoimintaa.

Sää ennallaan.

Konetil. ennallaan.

1. lentue Suulajärvellä

Ryssän lentotoiminta vilkasta Suomenlahden etelärannikolla, jossa se yritti maihinnousua 5.9. aamulla. Kannaksella ei vih. lentoja eikä myös omia lentoja.

14.05-14.50 2 MT (maj. Ervi, Pekuri) harj. lennolla. Tukikohdassa vainajienpäivän kunniaksi päivällä kahvitarjoilu ja illalla sot. kodissa juhla.

1.9.1943

admin

Lentolaivue 34 Kymissä

Sää: ap. 9/10, alaraja 2000 m, näkyväisyys 20 km, ip. 9/10 alaraja 1200 m, näkyväisyys 25 km. Lentotoiminta: ei ollut. Konetilanne 6+1(IH-4) 10.00-10.30, 14.00-14.30 It. maalilentoja IH-4:llä ITR 2:n hyväksi Kotkan ympäristössä.

3. lentue Kymissä

Lentotoiminta

9.55-10.35 Kers. Laukkanen IH-4:llä it. maalilentoja –

13.55-14.40 ITR 2:n hyväksi Kotkan ympäristässä.

16.05-17.05 Kers. Laukkanen VI-12:sta hakemaan varaosia Malmilta.

20.00 alkoi vaatimaton illallinen esikuntarakennuksessa Messerschmitt-tehtaan monttöörin herra Kaiserin kunniaksi. Puolenyön aikaan oli vielä joitakin upseereja pystyssä, he siirtyivät jatkamaan muualle ja juhla voitiin katsoa päättyneeksi.

2. Lentue Malmilla

11.50-13.00 Torj. lento 2 MT:llä keski-Suomenlahti. Ei kosketusta.

Sää: 1/2 pilv. kork. 500-1000 m, näk. 20 km. Tuuli pohj. 2-4 bf.

Konetil. ennallaan.

1. lentue Suulajärvellä

Sää: ap. sumuista, ip. puolipilvistä. Vih. lentotoiminta laimeata. Ei omia sotalentoja.

Rykm. Komentaja rajoittanut lentueen lennot ainoastaan Viipurin torjuntaan. Viipuriin ei ole tehty kahteen vuoteen päivähyökkäyksiä. Kentän torj. lennot luvallisia.

Ei lennot rasita.

13.15-13.30 MT-205 (Pekuri) koelento. Laskutelineen jakoventtiili vaihdettiin. Kunnossa. Lentueen apumekaanikot ovat viikon ajan pystyttäneet pahvitelttoja 3 kpl asunnoikseen. Vaikuttavat melko mukavilta ja lämpimiltä.

Koneita kunnossa 5 (kaikki).

31.8.1943

admin

Lentolaivue 34 Kymissä

Sää: 9/10, alaraja 1000 m, näkyväisyys 25 km.

Lentotoiminta: ei ollut.

Konetilanne 6+1 (IH-4)

17.50 läksi 2 Pekurin lentueen konetta takaisin Suulajärvelle.

3. lentue Kymissä

3/Le.Lv. 34 on toiminta-aikanaan, siis huhtikuun puolivälin tienoilta elokuun loppuun ampunut alas 33 ryssän konetta. Voitot jakautuvat seuraavasti: kapt. Puhakka La-5/19.4.43, Boston III/3.5.43, I-16/20.5.43, Jak/20.5.43, La-5/20.8.43, IL-2/20.8.43, Lagg-3/20.8.43, Jak/29.8.43. Luutn. Myllylä: PE-2/13.4.43 ja 1.8.43, 1/2 PE-2/9.8.43.

Luutn. Valli: La-5/18.4.43
Luutn. Karhila: La-5/20.8.43
Lentom. Turkka: Lagg-3/4.5.43
Lentom. Tuominen: IL-2/21.8.43
Vääp. Paronen: I-153/21.5.43
Vääp. Lehtovaara: PE-2/19.4.43, La-5/2.5.43, 2 Lagg-3/16.5.43
Vääp. Lehtovaara: I-154/20.5.43, Boston III/5.7.43
Vääp. Lehtovaara: PE-2/1.8.43, 1/2 PE-2/1.8.43
Vääp. Tani: IL-2/21.5.43
Vääp. Jutila: Lagg-3:ia 2 kpl/4.5.43
Ylikers. Alakoski: I-153/16.5.43 ja 17.5.43, 2 Lagg-3/21.5.43, La-5/5.5.43
Kers. Nuorala: La-5/5.5.43

Koko Le.Lv 34 on ampunut alas 91 konetta, joista majuri Luukkasen tilillä on 7, 1. lentueen 25 ja 2. lentueen 26.

2. lentue Malmilla

Ei lentoja.

Keski- ja itä-Suomenlahdella ryssällä vilkkaanlaista lentotoimintaa. Ilmataistelukin kuulemma syntynyt meikäläisten BW:n ja MT:en kanssa. Tuloksista ei toistaiseksi tietoa.

Sää: melk. pilv., kork. 400-800 m. Näk. 10-20 km. Tuuli etelä 1-3 ??. Illalla selkenevää.

Konetil. ennallaan.

1. lentue Suulajärvellä

Sää ap. sumuista ja ip. selkeätä.

13.15-13.45 MT-207:llä luutn. Valli koelennolla moottorin vaihdon jälkeen. Kunnossa.

Ryssän lentotoiminta vilkasta Koiviston suunnassa.

15.35-16.25 3 MT (Pekuri, Juutilainen, Lehto) torj. lento. BW:t olivat tappelussa Koivistolla. Ei ennätetty mukaan, mutta tavattiin Koiviston ja Seiskarin välillä 2 LA-5 jotka suojasivat MT-veneitä. Ilmataistelussa ampui luutn. Pekuri LA-5:n ja lentom. Juutilainen toisen La-5:n alas.

16.55-17.45 3 MT (Pekuri, Juutilainen, Lyly) torj. lento. BW:t tappelussa La-3:en kanssa Koivistolla. Ei ennätetty. Luutn. Pekuri palasi kesken takaisin kun laskutelineet eivät menneet sisään.

18.00 Palasivat Luutn. Mattila ja ylik. Lönnfors Kymistä (MT-217, -222).

Koneita kunnossa 4/1.