• Hyppää pääsisältöön
  • Hyppää ensisijaiseen sivupalkkiin
  • Etusivu
  • Tietoa sivusta
  • Ilmasotakokoelma

Kuittinen.org

Ihmisiä ja lentokoneita

LeLv 34

13.9.1943

admin

Lentolaivue 34 Kymissä

Sää: melkein pilvistä, alaraja 600 m, näkyväisyys 20 km.

Lentotoiminta: ei ollut.

Konetilanne 6+1 (IH-4)

2. lentue Malmilla

7.00-7.45 Torj. lento 2 MT:llä Pien-Tytärsaareen. Ei kosketusta.

15.00-15.45 Torj. lento 2 MT:llä keski-Suomenlahdelle. Ei kosketusta.

Sää: 8-10/10, korkeus 1000-2000 m, kehitys selkenevää.

Konetil. kaikki kunnossa.

1. lentue Suulajärvellä

Ei lentotoimintaa. Sää, huono.

Kategoriassa: Ilmasota, LeLv 34 sotapäiväkirjat Avainsanoilla: LeLv 34

12.9.1943

admin

Lentolaivue 34 Kymissä

Sää: täysin pilvistä, alaraja 1000 m, näkyväisyys 25 km.

Lentotoiminta: ei ollut.

Konetilanne 6+1 (IH-4)

2. lentue Malmilla

5.50-7.10 Torj. lento 2 MT:llä keski-Suomenlahdelle. Ei kosketusta.

9.40-10.20 Torj. lento 2 MT:llä rannikolle, ei kosketusta.

Sää: 5-8/10, kork. 800-1000 m, näk. yli 20 km.

Konetil. kaikki kunnossa.

1. lentue Suulajärvellä

Sää: matala, pilvinen.

Ei lentoja.

Mek. Marttila ja korp. Mutka(?) komennettiin Immolaan moottorin vaihtoon 15.9.43.

Kategoriassa: Ilmasota, LeLv 34 sotapäiväkirjat Avainsanoilla: LeLv 34

11.9.1943

admin

Lentolaivue 34 Kymissä

Sää: 3/10, alaraja 1000 m, näkyväisyys 50 km.

Lentotoiminta
11.15-11.55 Torjuntalento 1 MT Suursaari – Lavansaari. Ei kosketusta.

Konetilanne 6+1 (IH-4)

3. lentue Kymissä

7.-11.9. ovat ryssät jatkuvasti pommittaneet ja ampuneet Tytärsaarta, Kurgolovan nientä, sekä saksalaisia laivoja näillä seuduin. IL:llä ja PE-2:lla joiden suojana on ollut 4-20 Lagg-3 ja 5 hävittäjiä. Usein on esiintynyt 12:n PE-2:n muodostelmia, mutta lentueen tehtäviin ei ole kuulunut näiden ahdistelu ohjaajien suureksi suruksi!

2. lentue Malmilla

5.55-6.30 Torj. lento 2 MT:llä. Ei kosketusta.

14.30-14.50 Koelento MT-230, kone kunnossa.

Sää: 6-8/10 kork. 1000-1500 m, näk. yli 20 km, melkein tyyntä.

Konetil.

MT-225 K.
MT-227 K.
MT-230 K.
MT-231 K.
MT-233 K.

Yöllä ryssä kävi pommittamassa Helsinkiä, mutta ei saanut vaurioita aikaan.

Päivällä ryssä liikehti 20-30 koneen muodostelmilla Itä-Suomenlahdella.

1. lentue Suulajärvellä

Sää: ap. kirkasta, ip. melkein kirkasta.

14.10-14.55 4 MT (Pokela, Mattila, Juutilainen, Peltola) torj. lento. Lännestä palasi n. 50 konetta käsittävä muodostelma PE-2, IL-2, Lagg-3 ja LA-5:iä.

Lautta tavattiin Seiskarin ja motin välillä. Syntyneessä taistelussa ampui luutn. Pokela LA-5:n alas ja Lentom. Juutilainen Lagg-3:n alas, vaurioittaen LA-5. Ryssä pääsi vetäytymään mottiin pilvien suojassa.

Laivueella nyt 101 ilmavoittoa.

Konetilanne 4/0

Kategoriassa: Ilmasota, LeLv 34 sotapäiväkirjat Avainsanoilla: Ilmari Juutilainen, LeLv 34, Väinö Pokela

10.9.1943

admin

Lentolaivue 34 Kymissä

Sää: vaihtelevaa pilvisyyttä, alaraja 2000 m, näkyväisyys 20-50 km.

Lentotoiminta
11.20-12.30 Suojauslento 2 MT Suursaaren länsipuolelle. Ei erikoista.

14.55-15.55 It. maalilento IH-4:llä Kotka-Hamina ITR 2:n hyväksi.

16.50-17.25 Torjuntalento 2 MT Kotkan eteläpuolelle. Ei kosketusta.

Konetilanne 7+1 (IH-4).

2. lentue Malmilla

Ei lentotoimintaa.

Ryssä lenteli Lavansaaren ja Seiskarin eteläpuolella ja pommitti päivän mittaan useita kertoja Kurkolavan seutuja. Keskipäivällä oli mm. 12 PE-2 ja 10 Lagg ja iltapäivällä toinen putikki 12 PE-2 + 8 Lagg-3.

Sää: Pilv. 5-10/10. Kork. 500-1500 m, näk. 10-15 km.

Konetil. ennallaan.

1. lentue Suulajärvellä

Sää ap. täysin pilvistä, ip. melk. kirk. Aamulla kävi Vi-kone Kymistä hakemassa ruiskupumpun avaimen ja iltaan mennessä saatiin kaikki koneet kuntoon.

18.10-18.40 2 MT (Juutilainen, Lyly) torj. lento Seivästö. Ryssä liikehti Seivästön edustalla. Kers. Lyly MT-207 joutui tekemään pakkolaskun jäppilän kentälle (vatsalasku) 4 sylinterin kiertokangen leikatessa kiinni ja moottorin syttyessä tuleen. Palo saatiin maassa sammutettua.

Kone lähetetään Immolaan varikolle ja moottorin vaihtoon ja korjattavaksi.

Illalla koneita kunnossa 4.

Kategoriassa: Ilmasota, LeLv 34 sotapäiväkirjat Avainsanoilla: Ilmari Juutilainen, LeLv 34

9.9.1943

admin

Lentolaivue 34 Kymissä

Sää: 9/10, alaraja 500 m, näkyväisyys 30 km.

Lentotoiminta
12.55-13.25 It. maalilento IH-4:llä ITR 2:n hyväksi Kotkan ympäristössä.

11.30 Maj. Luukkanen Komennukselle Suulajärvelle lentoteitse.

Paluu: 11.9.43 klo 12.00.

Konetilanne 7+1 (IH-4)

2. lentue Malmilla

Radiokokeilulento Hki-Kotka-Hki.

Sää: pilv. 8/10 kork. 700-800 m. Näk. 20 km. Tuuli lounas (heikko).

Konetil.

MT-227 K.
MT-225 K.
MT-230 Moottorin vaihto.
MT-231 K.
MT-233 K.

Kategoriassa: Ilmasota, LeLv 34 sotapäiväkirjat Avainsanoilla: Eino Luukkanen, LeLv 34

8.9.1943

admin

Lentolaivue 34 Kymissä

Sää: melkein pilvistä, alaraja 1500 m, näkyväisyys 10-15 km.

Lentotoiminta
12.05-12.50 Torjuntalento 6 MT Tytärsaaren alue. Ilmataistelu Tytärsaaren ja Lavansaaren puolivälissä, 2/IL-2:n ja 4/Lagg-3:n kanssa. Ammuttu alas 4/Lagg-3 ja 1/IL-2. Koneet putosivat Tytärsaaren ja ja Lavansaaren puoliväliin. Ampujat: maj. Luukkanen 1/Lagg-3, luutn. Myllylä 1/Lagg-3, vääp. Lehtovaara 1/Lagg-3 ja ylik. Alakoski 1/Lagg-3 sekä vääp. Tani 1/IL-2.

14.00-14.30 It. maalilento IH-4:llä ITR 2:n hyväksi Kotkan ympäristöön.

Konetilanne 6+1 (IH-4)

Laivueella 100 ilmavoittoa.

2. lentue Malmilla

Ei lentotoimintaa.

Sää ennallaan.

Konetil. ennallaan.

1. lentue Suulajärvellä

Sää: ap. sumua, ip. kirkasta. Näk. erittäin hyvä.

12.20-12.50 2 MT (Juutilainen, Lyly) torj. lento Seivästö. 7 PE-2 ja 8 LA-5 kävi pommittamassa Tytärsaaressa. Paluumatkalla koneet nähtiin Seiskarin ja motin välillä, mutta pääsivät livahtamaan mottiin.

12.15 Le.Lv:n Kom. maj. Luukkanen saapui MT-koneella tarkastamaan lentuetta jääden illaksi tukikohtaan.

 

Kategoriassa: Ilmasota, LeLv 34 sotapäiväkirjat Avainsanoilla: Eino Luukkanen, Ilmari Juutilainen, LeLv 34, Urho Lehtovaara

7.9.2012

admin

Lentolaivue 34 Kymissä

Sää: ap. täysin sumuista, klo 10.00 jälkeen 6/10, alaraja 1000 m, näkyväisyys 35 km.

Lentotoiminta
10.45-11.45 Torjuntalento 4 MT Tytärsaaren ympäristö. Tavattu 6/IL-2, 4/PE-2 ja n. 15/Lagg-3. Todennäköisesti tuhoutua 3/Lagg-3, mutta ei varmaa todistetta. (2/Lagg-3 vaurioitti vakavasti lentom. Tuominen).

13.05-14.20 Torjuntalento 6 MT Tytärsaaren eteläpuolelle. Tavattu 4/IL-2 ja n. 10/Lagg-3 ja LA-5:ttä. Tulitettiin useita Laggeja. 1/LA-5 todennäköisesti tuhoutui.

14.35-15.10 Suojauslento 2 MT Someri – Haapasaari. Ei erikoista.

Konetilanne 3+1 (IH-4)

3. lentue Kymissä

10.45-11.45 Torj. lento 4 MT Tytärsaaren tienoille. Ilmataistelu Laggien ja IL:ien kanssa. Lentom. Tuominen ilmoitti ampuneensa 2 Lagg-3:a sekä kolmannenkin pudonneen mutta näihin ei ole muita todisteita.

13.05-14.20 Torj. lento 6 MT Tytärsaaren tienoille. Tavattiin 4 IL-2 ja 10 Lagg-3 ja 5:tä, polttoaine oli silloin jo lopussa. Ylik. Alakoski sai kuitenkin todennäköisesti tuhotuksi yhden LA-5:n.

14.35-15.10 Suojauslento 2 MT Someri – Haapasaari suunnassa, ei erikoista.

Konetilanne 3+1+2 (2 MO) VI-12 otetiin laiv. pois, tilalle MO-108.

2. lentue Malmilla

Ei lentotoimintaa.

Sää ennallaan.

Konetil. ennallaan.

1. lentue Suulajärvellä

Ryssän lentotoiminta vilkasta Suomenlahden etelärannikolla, jossa se yritti maihinnousua 5.9. aamulla. Kannaksella ei vih. lentoja eikä myös omia lentoja.

14.05-14.50 2 MT (maj. Ervi, Pekuri) harj. lennolla. Tukikohdassa vainajienpäivän kunniaksi päivällä kahvitarjoilu ja illalla sot. kodissa juhla.

Kategoriassa: Ilmasota, LeLv 34 sotapäiväkirjat Avainsanoilla: Lauri Pekuri, LeLv 34, Oippa Tuominen

6.9.1943

admin

Lentolaivue 34 Kymissä

Sää: melkein pilvistä, alaraja 1500 m, näkyväisyys 50 km.

Lentotoiminta
14.40-15.30 Torjuntalento 2 MT Suursaaren – Somerin suuntaan. Ei kosketusta.

Konetilanne 6+1 (IH-4)

3. lentue Kymissä

Sää: melkein pilvistä, 1500 m, näkyv. 40 km.

Lentotoiminta
14.40-15.30 Torjuntalento 2 MT Suursaaren – Somerin suuntaan. Ei kosketusta.

14.50-15.30 It. maalilento.

Konetilanne 6+1+2.

2. lentue Malmilla

8.50-9.00 Torj. lento 2 MT:llä. Oma SB aiheutti lennon.

14.10-15.10 Torj. lento 2 MT:llä keski-Suomenlahdella. Ei kosketusta.

Sää: pilv. 0-10/10, kork. 500-1000 m. Näk. yli 20 km.

Konetil. ennallaan.

 

Kategoriassa: Ilmasota, LeLv 34 sotapäiväkirjat Avainsanoilla: LeLv 34

5.9.1943

admin

Lentolaivue 34 Kymissä

Sää: melkein kirkas, alaraja 4000-5000 m, näkyväisyys yli 20 km.

Lentotoiminta: ei ollut.

Konetilanne 7+1 (IH-4)

11.00 saapui tukikohtaan saksalainen Ilmav. E:ssa oleva yhdysupseeri maj. Nordensköld. Tutustuttuaan tukikohtaan ja keskusteltuaan mm. mahdollisesta yhteistoiminnasta, poistui hän n. klo 12.00.

15.00-15.30 It. maalilento IH-4:llä ITR 2:n hyväksi Kotkan ympäristössä.

2. lentue Malmilla

9.50-10.20 Torj. lento 2 MT:llä keski-Suomenlahdelle. Oma SB aiheutti lennon.

Sää: Pilv. vaiht. 0-10/10, näk. 20 km. Tuuli suunnaltaan vaihteleva 0-10 km/t.

Konetil. ennallaan.

Kategoriassa: Ilmasota, LeLv 34 sotapäiväkirjat Avainsanoilla: LeLv 34

4.9.1943

admin

Lentolaivue 34 Kymissä

Sää: kirkas, näkyväisyys 40 km.

Lentotoiminta
13.05-13.50 Torjuntalento 4 MT Suursaaren – Seiskarin alueelle. Tavattu 4/IL-2, 6/Lagg-3 ja 4/LA-5. Ammuttu alas 1/LA-5. Ampuja maj. Luukkanen. Kone putosi Seiskarin kiitoradan pohjoisreunalle. Ammuttu lisäksi alas 1/Lagg-3, ampujana ylikers. Alakoski. Kone putosi Seiskariin kiitoradan länsipuolelle. Ylik. Alakoski näki maj. Luukkasen ampuvan yhden koneen alas ja maj. Luukkanen ylikers. Alakosken. Tämän lisäksi tulitettu useita koneita. Koneita ei tulitettu Seiskarin it. vyöhykkeellä, joskin ne sinne putosivat.

17.30-18.00 Tiedustelulento 2 MT Tytärsaari – Lavansaari suuntaan.

Havainnot:

17.45 ruudussa 18 a 63 13 alusta, suunta länteen. Aluksista 11 VMU tai raivaajia, jotka liikkuivat kiilassa. Näiden takana n. 1-2 km 2 isompaa alusta, jotka pyörivät ympäri.

Ruudussa 18 b 44 14 alusta, suunta länteen. Näistä 11 VMV tai raivaajia kiilassa, ja 1-2 km perässä 3 isompaa alusta. Ruudussa 18 b 22 1 VMV tai raivaaja, suunta itään. Havainnot tehty 800 m:n korkeudessa n. 4 km:n päästä.

Konetilanne 6+1 (IH-4).

2. lentue Malmilla

Ei lentotoimintaa.

Sää: pilv. 0-5/10. Alapilv. 500-1000 m, ei suurempia muutoksia.

Konetil. ennallaan. MT-230 öljynsuodattimista tavattiin metallilastua. Mont. Dörrin kehotuksesta moottori vaihdetaan.

1. lentue Suulajärvellä

4.9. – 6.9. Kuten edellä.

Kategoriassa: Ilmasota, LeLv 34 sotapäiväkirjat Avainsanoilla: Eino Luukkanen, LeLv 34

  • « Siirry edelliselle sivulle
  • Sivu 1
  • Välisivut jätetty pois …
  • Sivu 22
  • Sivu 23
  • Sivu 24
  • Sivu 25
  • Sivu 26
  • Välisivut jätetty pois …
  • Sivu 40
  • Siirry seuraavalle sivulle »

Ensisijainen sivupalkki

Kategoriat

  • Historia
  • Ilmasota
  • Kirjat
  • LeLv 34
  • LeLv 34 sotapäiväkirjat
  • Yleinen

Avainsanat

Douglas Bader Eino Luukkanen Erkki Ehrnrooth Gustaf Magnusson Hans-Ulrich Rudel Hanssin Jukka Hans Wind Hilkka Saari Hugo Valpas Ilmari Juutilainen Jarl Lundqvist Joppe Karhunen Kalle Kepsu Kun sinitaivas salamoi Kyösti Karhila Lauri Pekuri LeLv 24 LeLv 34 lennonjohto Mannerheim Mannerheim risti Oippa Tuominen Olli Puhakka Pappa Turkka Pelle Sovelius Punalentäjien kiusana Richard Lorenz S Surinaa idästä tappio Uolevi Paavolainen Urho Lehtovaara Väinö Pokela

Copyright © 2025 · News Pro On Genesis Framework · WordPress · Kirjaudu sisään