LeLv 34

14.8.1943

Lentolaivue 34 Kymissä

Sää: ap. 6/10, alaraja 1000 m., näkyväisyys 20 km. Klo 16.00 jälkeen täysin pilvistä, alaraja 800 m., näkyväisyys 10 km.

Lentotoiminta
7.40-8.15 Torjuntalento 2 MT Kotka – Suursaari. Ei kosketusta.

13.55-14.40 Torjuntalento 2 MT Suursaari – Tytärsaari. Ei kosketusta.

10.15-11.05 It. maalilento IH-4:llä Kotka – Hamina ITR 2:n hyväksi.

Konetilanne 6+1 (IH-4)

3. lentue Malmilla

Sää: pilvinen, sadekuuroja.

Ei lentotoimintaa.

Konetilanne 5 kunnossa.

1. lentue Suulajärvellä

Sää kirkastui aamupäivällä. Ei vih. lentoja aamupäivällä. Alik. Suolanen komennettiin takaisin 8525:een.

9.15-9.45 1 MT (Turkka) koe- ja säätiedustelulento.

9.25-10.05 1 MT (Mäittälä) it. maalilento Konevitsassa.

18.40-19.20 2 MT (Tervo, Mäittälä) partiointi viholliselta siepatun viestin johdosta, jonka mukaan yksi Boston piti lähteä Helsinkiin.

13.8.1943

admin

Lentolaivue 34 Kymissä

Sää: täysin pilvistä, vesisadetta, alaraja 200-400 m., näkyväisyys 5-10 km.

Lentotoiminta: ei ollut.

21.45 Ilmoittautui luutn. Tossavainen siirtonsa johdosta laivueen viestiupseeriksi.

3. lentue Malmilla

Sää: pilvinen, sadekuuroja.

Ei lentotoimintaa.

Konetilanne 5 kunnossa.

1. lentue Suulajärvellä

Sää matala, ajoittain tihkusadetta, kova tuuli.

9.00 Ilmavoimien Komentaja vieraili lentueessa. Tarkasti vain konealueen.

10.30 Mekaanikot Kymistä saapuivat mekaanikko Malkamäen johdolla mukana saksalainen mek. Dön vaihtamaan 206:n moottoria.

12.8.1943

admin

Lentolaivue 34 Kymissä

Sää: täysin pilvistä, vesisadetta, alaraja 600 m. Näkyväisyys 5-10 km.

Lentotoiminta: ei ollut.

Konetilanne 6+1 (IH-4)

19.30 piti rykmentin pastori Lakio laivueessa hartaustilaisuuden.

3. lentue Malmilla

Sää: pilvinen, sadekuuroja.

8.40-9.35 2 MT torjuntalennolla Söderskär – Tytärsaari, ei kosketusta.

17.00 Konetilanne 5 kunnossa.

1. lentue Suulajärvellä

Sää pilvinen, pilvikork. 300-500 m.

14.45-15.40 4 MT (Juutilainen, Peltola, Valli, Mattila) torj. lento. Ei tavattu.

Koko iltapäivän odotimme Ilmavoimien komentajan vierailua.

11.8.1943

admin

Lentolaivue 34 Kymissä

Sää: täysin pilvistä, sadekuuroja, illalla selkenevää.

Lentotoiminta
19.25-20.25 Torjuntalento 2 MT Tytärsaari – Lavansaari – Seiskari. Tulitettu 1 IL-2, tasosta irtosi kappaleita. Kosketus 2 Jak-7B:en.

Konetilanne 6+1 (IH-4)

15.00-16.00 tarkasti kenraaliluutnantti Lundqvist tukikohdan.

3. lentue Malmilla

Sää: pilvinen, ajoittain sadetta. Vihollisen ilmatoiminta oli vilkasta Tytärsaaren paikkeilla, mutta lennot eivät ulottuneet lentueen toiminta-alueelle.

Lentotoimintaa ei ollut.

17.00 Konetilanne 5 kunnossa.

Lentue sai FIP:stä tulleista uusista koneista kaksi MT-231:n ja MT-232:n.

1. lentue Suulajärvellä

Sää huono aamuyöstä, mutta selkeni aamupäivällä. Päivän aikana ei torj. lentoja. Illalla sää jälleen huononi.

10.8.1943

admin

Lentolaivue 34 Kymissä

Sää: ap. täysin pilvistä, vesisadetta, klo 15.00 jälkeen melkein kirkasta.

Lentolaivue
16.30-17.45 Torjuntalento 4 MT Suursaari – Lavansaari – Seiskari. Tavattu 2 Jak-7B Sepelevskin luona, yhtä tulitettiin ilman näkyvää tulosta. Kers. Leskinen teki laskun Suulajärvelle polttoaineen vähyyden takia.

17.30 Saapui maj. Luukkanen Malmilta MT-233:lla. Kone jää toistaiseksi Kymiin 2/Le. Lv. 34:lle.

20.00-20.30 Torjuntalento 2 MT Kotka – Suursaari. Ei kosketusta.

Konetilanne: 6+1 (IH-4)

3. lentue Malmilla

Sää: tihkusadetta, illalla puolipilvistä.

14.50-15.20 1 MT torjuntalennolla Söderskärissä, ei kosketusta.

17.00 Konetilanne: 3 kunnossa.

1. lentue Suulajärvellä

Sadesää jatkui aamulla, mutta puolipäivän aikaan aikaan sää kirkastui.

15.55-16.45 2 MT (Juutilainen, Peltola) torj. lento. Tavattiin 5 IL-2 ja 2 Lagg-3 Seiskarin itäpuolella matkalla länteen. Partiomme hyökkäsi hävittäjien kimppuun. Ryssät saivat avuksi 8 Lagg-3. Lentom. Juutilainen ampui 1 Lagg-3 hävittäjän ja ylikers. Peltolan ahdistama hävittäjä Lagg-3 hävittäjä todennäköisesti painui mereen. Hyväksytty vaurioitetuksi.

16.25-17.25 2 MT (Valli, Lyly) torj. lento. Partiomme lensi BW-muodostelman lakisuojana. Kers. Lylyn kimppuun hyökkäsi 3 LA-5 hävittäjää. Hän ampui yhden niistä alas. Koko muu suomalaismuodostelma ei nähnyt tapausta, koska menivät juuri pilvikaton alle. Kers. Lyly tapasi vielä Jäppilän kentän lähietäisyydessä 3 La-5 hävittäjää.

16.20 Kers. Leskinen pakkolaski tukikohtaan MT-206:lla.

9.8.1943

admin

Lentolaivue 34 Kymissä

Sää: täysin pilvistä, alaraja 500 m, ajoittain vesisadetta.

Lentotoiminta
16.35-17.10 Torjuntalento 1 MT Kotka – Pyhtää. Ei kosketusta.

16.35-17.45 Torjuntalento 1 MT Kotka – Pyhtää. Ei kosketusta.

18.15-19.00 Torjuntalento 2 MT Kotka – Hamina – Suursaari. Ei kosketusta.

Konetilanne 6+1 (IH-4)

3. lentue Malmilla

Sää: pilvinen.

17.00 Konetilanne 3 kunnossa.

17.05-18.00 2 MT torjuntalennolla Söderskär – keskinen Suomenlahti, ei kosk.

18.15-19.05 1 MT torjuntalennolla Söderskär – Suursaari, ei kosketusta. Torjuntalennon aiheutti mantereen päälle Riihimäen ja Hangon kautta lentänyt viholliskone, mikä poistui Suomenlahtea pitkin itään.

1. lentue Suulajärvellä

Jälleen sadesää. Ukkoskuuroja. Pilvikork. 50-500 m. Sää jatkui huonona koko päivän.

8.8.1943

admin

Lentolaivue 34 Kymissä

Sää: täysin pilvistä, vesisadetta.

Lentotoimintaa ei ollut.

Konetilanne 6+1.

Majuri Luukkanen lentoteitse (VI-12) ilmav. E:aan. Neuvottelutilaisuus: hävittäjien ja it:n yhteistoiminta. Luutn. Rautanen samalla koneella Malmille koneteknisissä asioissa. Paluu: luutn. Rautanen 9.8.43 klo 17.30.

3. lentue Malmilla

Sää: tihkusadetta.

17.00 Konetilanne 3 kunnossa.

18.05-18.45 2 MT torjuntalennolla Söderskärissä ja kaupungin eteläpuolella, ei kosketusta.

1. lentue Suulajärvellä

Sadesää, pilvikorkeus 50-100 m. Saksalaiset mekaanikot Dön ja Kaiser komennettiin takaisin Kymiin.

16.00-16.30 2 MT (Valli, Lyly) torj. lento Seivästö. Ei tavattu.

Iltaan mennessä sää kirkastui.

7.8.1943

admin

Lentolaivue 34 Kymissä

Sää: 6/10, alaraja 1000 m., näkyväisyys 20 km.

Lentotoiminta
14.20-15.10 Torjuntalento 2 MT Lavansaari – Seiskari. Näköyhteys 1 PE-2:een ja 2 Lagg-3:een Lavansaaren luona.

18.15-19.10 Torjuntalento 2 MT Kotka – Seiskari. Nähty savuviiru, mutta ei löydetty konetta.

19.20-20.10 Torjuntalento 2 MT Suursaari – Lavansaari. Ei erikoista.

10.25-11.25 Matkalento Kuorevesi – Kymi IH-4.

Konetilanne 6+1.

Malmilta torjuntalennolle startannut vääp. Lehtovaara laski polttoaineen vähyyden takia Kymin kentälle.

3. lentue Malmilla

Sää: aamupäivällä täysin pilvistä, iltapäivällä puolipilvistä.

17.00 Konetilanne 3 kunnossa.

19.00 Laskeutui Malmille 3 Le. Lv. 34:lle Porista tulevaa uutta MT-konetta.

19.30-20.50 2 MT torjuntalennolla Söderskär – Suursaari – Kymi. Koneet kohtasivat 116 G:ssä yhden Boston III:n. Toinen MT (ylik. Alakoski) ampui Bostonia 117 G 2:ssa jolloin viholliskone luultavasti tuhoutui koska siitä ei saatu poistumisviestiä. Vääp. Lehtovaaran koneen (MT-222) kiväärit eivät toimineet ja MT:en oli nopeasti poistuttava Kymin kentälle koska polttoaine oli vähissä.

1. lentue Suulajärvellä

Sadesää jatkui aamulla, mutta sää kirkastui puolenpäivän aikaan. Koneiden tarkastus saatiin loppuun.

15.10-15.55 2 MT (Tervo, Mäittälä) torj. lento Seiskari – Lavansaari. Tavattiin 1 PE-2 ja 3 Lagg-5. Tulivat lännestä itään. Seiskarin luona luutn. Tervo ampui PE-2 joka syöksyi Lavansaaren kentän kiitoradalle syttyen palamaan. Sen jälkeen hän ampui vielä yhden Lagg-5 Peninsaaresta n. 2 km. luoteeseen. Ohjaaja hyppäsi varjolla. Lagg-5:t ahdistivat kers. Mäittälää ankarasti mutta pääsi syöksyllä irti.

16.10-16.40 2 MT (Pokela, Lehto) Torj. lento Seivästö. Ei tavattu.

17.15-18.00 2 MT (Juutilainen, Peltola) torj. lento Koivisto – Seiskari. Ei tavattu.

6.8.1943

admin

Lentolaivue 34 Kymissä

Sää: täysin pilvistä, alaraja 700 m., näkyväisyys 10-20 km., vesisadetta.

Lentotoimintaa ei ollut.

Konetilanne: 6

Radioasema ”Veli” ilmoitti Tytärsaaresta, että MT-220:n paikka on löydetty. Nostotyöt aloitetaan viipymättä. Laivue saanut Feldluftparkilta 3 MT (231, 232, 233) Porista.

3. lentue Malmilla

Sää: pilvinen, ajoittain tihkusadetta. Ei lentotoimintaa.

17.00 Konetilanne 3 kunnossa.

1. lentue Suulajärvellä

Sadesää jatkui.

Saksalaiset mekaanikot jatkoivat koneiden tarkastusta.

5.8.1943

admin

Lentolaivue 34 Kymissä

Sää: ap. täysin pilvistä, vesisadetta. Klo 16.00 jälkeen 9/10, alaraja 1000 m., näkyväisyys 15-20 km.

Lentotoiminta: ei ollut.

Konetilanne: 6

3. lentue Malmilla

Sää: pilvinen.

Ei lentotoimintaa.

17.00 Konetilanne 3 kunnossa.

1. lentue Suulajärvellä

Koko päivän sadekuuroja, täysin pilvistä. Pilvikorkeus 50-100 m. Saksalaiset mekaanikot jatkoivat koneiden tarkastusta. Illalla lentueenpäällikkö luutn. Pekuri lähti lomalle.

Stm. Uuras ilm.