Väinö Pokela

2.8.1943

Lentolaivue 34 Utti-Kymi

Sää: kirkas, auerta.

Lentotoiminta
5.20-6.20 Torjuntalento 4 MT itäinen Suomenlahti – ylikers. Gerdt vaurioittanut 1 PE-2 ja 1 Lagg-5.

7.20-8.15 Torjuntalento 2 MT Suursaari, ei kosketusta.

14.15-15.35 Torjuntalento 2 MT Suursaari, ei kosketusta.

18.15-20.50 Siirtyi 6 MT, VI, MO ja IH Kymin tukikohtaan. IH-kone meni laskussa Kymin kentällä ympäri, jolloin koneesta vaurioitui siivet ja peräsin. Ohjaaja säilyi vammoitta.

23.30 oli it. kkj. 112 suorittanut autoilla siirron Utista Kymin kentälle.

Konetilanne: 6.

3. lentue Malmilla

Sää: aamulla sumua, päivällä sumu hälveni ja sää muodostui puolipilviseksi.

7.20-7.40 2 MT torjuntalennolla Tytärsaaren suunnalla, ei kosketusta.

13.20-14.05 2 MT torjuntalennolla Tytärsaaren suunnalla, ei kosketusta. Viholliskoneet kävivät 30 km päässä kaupungista (2-4 PE-2). Tai mahdollisesti ”Raija” mittasi omia MT:tä.

17.00 Konetilanne 3 kunnossa.

1. lentue Suulajärvellä

Sää kirkas, näk. erittäin hyvä.

5.30-6.40 4 MT (Pekuri, Tervo, Pokela, Juutilainen) torj. lento Seiskariin. 10 PE-2 ja 8 Lagg-5 kävi pommittamassa Kotkaa. Iv:n heikkouden takia saatiin koneista viesti niiden ollessa jo Kotkassa. Paluumatkalla kiersivät ne kaukaa ”motin” kautta. Ei tavattu.

9.00-9.40 Luutn. Pekuri (MT-207) lennolla rannikon it aseiden päällä, jotta nämä oppisivat tuntemaan MT-koneen. On sattunut useita kertoja että it. ja iv. ovat erehtyneet koneesta ja avanneet tulen sitä vastaan.

17.15.18.00 4 MT (Pekuri, Juutilainen, Peltola, Lyly) torj. lento. Lavansaaresta 4 IL:ää suojaamaan muutamia hävittäjiä, menivät mottiin. Ei tavattu.

Päivällä oli konetilanne huono, kunnossa 1 kone. Muissa pikku vikoja. Iltapäivällä saatiin koneet kuntoon. Alik. Kahila ilmoittautui lentueeseen pois komennettujen asemiesten tilalle.

Illalla kunnossa 5 konetta.

1.8.1943

admin

Lentolaivue 34

Sää: 3/10, näkyväisyys 30 km.

5.55-6.25 Torjuntalento 2 MT Someri – Suursaari. Ei kosketusta.

12.55-14.05 2 MT Päämajan aluksen suojauslento Suursaari – Someri. Ei erikoista.

13.25-14.35 2 MT Päämajan aluksen suojauslento Someri – Suursaari. Ei erikoista.

16.15-17.20 4 MT Päämajan aluksen suojauslento Someri – Suursaari. Ei erikoista.

19.55-20.45 4 MT torjuntalento Suursaari – Lavansaari. Ei kosketusta.

Konetilanne 6+1 (IH)

3. lentue

Sää: puolipilvinen.

5.24 ilmoitti Santahaminan iv. asema näkevänsä 1/2 7000 m:ssä matkalla itään. Aikaisempia viestejä ei koneesta ollut tullut eikä koneet startanneet torjuntalennolle koska vihollisella oli huomattava etumatka ja se poistui jatkuvasti itään.

Vihollisen ilmatoiminta oli vilkasta.

9.25-10.15 2 MT torjuntalennolla Söderskär – Lavansaari, ei kosketusta.

10.50-11.20 2 MT torjuntalennolla Söderskär, ei kosketusta.

12.55-13.50 2 MT torjuntalennolla Söderskär – Tytärsaari. Nähtiin 1/PE-2 Jumindan niemen paikkeilla, mutta se hävisi pilviin.

16.05-17.10 2 MT torjuntalennolla Söderskär – Juminda – Lavansaari. Jumindan niemen päällä nähtiin 4/PE-2 3500 m:ssä matkalla itään. Niistä ammuttiin 3 konetta Tytärsaaren ja Lavansaaren välillä mereen, 4:s kone pääsi laskeutumaan Lavansaareen ampujien (luutn. Myllylä, vääp. Lehtovaara) panosten loputtua. MT:t laskivat Uttiin polttoaineen vähyyden vuoksi ja palasivat sieltä Malmille klo 18.50.

18.00-19.00 1 MT torjuntalennolla Söderskär – Tytärsaari, ei kosketusta.

17.00 Konetilanne 3 kunnossa.

1. lentue Suulajärvellä

Sää kirkas, näk. erittäin hyvä. Ryssällä vilkasta ilmatoimintaa joka suuntautui Suomenlahdelle. Lentue suoritti useita torj. lentoja, mutta ryssä käytti edullisia asemiaan Seiskarissa ja Lavansaaressa laskien sinne. Ei saatu kosketusta, vaikka nähtiinkin muodostelmat.

10.00-11.00 2 MT (Valli, Peltola) torj. lento Seiskari.

14.05-14.50 2 MT (Pokela, Tervo) harj. lento. Tutustuminen Kannakseen.

16.45-17.25 3 MT (Pekuri, Tervo, Lyly) torj. lento Seiskari.

18.40-19.50 2 MT (Juutilainen, Peltola) torj. lento Seiskari.

20.05-20.45 4 MT (Valli, Turkka, Juutilainen, Peltola) torj. lento Seiskari.

Aamulla komennettiin alik. Suomalainen ja stm. Lappalainen aseseppäkouluun 3kk:n kurssille.

29.7.1943

admin

Lentolaivue 34

Sää: aamup. kirkas, klo 15.00 pilvistä ja ukkos-sateita.

Lentotoiminta
9.55-10.45 Torj. lento 4 MT Haapasaari – Seiskari. Ilmataistelu 4 IL-2:n ja 4 Lagg-3:n sekä 2 Lagg-5:n kanssa Peninsaaren ja Seiskarin välillä. Ammuttu alas 1 Lagg-5 joka syöksyi mereen n. 4 km. Peninsaaresta itään. Ampuja vänr. Pallasvuo. Lisäksi tulitettu useita vih. hävittäjiä ilman näkyvää tulosta.

14.00-15.00 MT-220:n pelastuslaivojen suojauslento 2 MT:llä Haapasaari – Suursaari, ei erikoista.

17.55-18.55 Torj. lento 4 MT Lavansaari – Seiskari, ei kosketusta.

Konetilanne 5+1 (IH)

3. lentue

Sää: kirkas, vahva auer.

Ei lentotoimintaa.

Konetilanne 3 kunnossa.

1. lentue Suulajärvellä

Sää kirkas.

Päivän kuluessa laimeaa vih. lentotoimintaa. Aamulla IL:iä Haapasaarilla. Ei lentoa.

10.40-11.45 4 MT (Pekuri, Mattila, Lehto, Lönnfors). Aiheutui Tyinevällä(?) lentäneistä 6:sta viholliskoneesta. 5 min. startin jälkeen ”räjähti” jotakin MT-215:sta moottorissa ja ohjaamoon pisti jalkojen välistä pistoliekki. Ohjaaja ylik. Lehto hyppäa si laskuvarjolla ja laskeutui vaurioitta alas. Kone putosi metsään Laivastonniemestä n. 1 km. koilliseen leimahtaen liekkeihin ja tuhoutuen täydellisesti. Vaikuttaa kuin koneesta olisi ahdin koneisto leikkaantunut kiinni ja iskenyt kipinän sytyttäen moottorin tuleen. Samanlainen tapaus oli luutn. Pokelalla Werneuchenissa maaliskuun alussa 43.

12.45-13.00 MT-205 lentom. Turkka koelennolla. Jäähdytysnesteen säiliön ylipaineventtiili rikki. Tilattu (??).

15.30-15.45 MT-222 lentomest. Juutilainen koelennolla. Tulppia ja kulmakappaleita uusittu. Kone kunnossa.

14.7.1943 sai luutn. Pekuri laivueen komentajalta siirtymiskäskyn Suulajan tukikohtaan. Lentue otti mukaansa koneet MT-205, -207, -215, -217, 219 ja -222. Koneita varten 9 laskuvarjoa, 6:t uimaliivit. Lentueelle määrättiin mukaan kuorma-auto SA-34055 ja säiliöauto SA-6109. Lentueen toiminta-alue Kannaksen länsiosa Lavansaari – Vironlahti linjalle saakka. Tehtävänä torjuntatehtävä em. alueella. Lentueen valvonnassa ja käytössä Suulajärvellä radioauto (ruotsalainen) ”Pekka” ja lähinnä laivueelle alistettu Seivästön asema ”Timo”. Lentue on huollollisesti alistettu Le.Lv. 24:lle, mutta taktillisesti Rykm. komentajalle.

Siirtyminen tapahtui seuraavasti. 14.7. 5 miestä etukomennuskuntana. 16.7. päivällä teknillinen henkilökunta ja ylimääräiset ohjaajat klo 13.24 junalla. Koneet 17.7. päivän kuluessa parin koneen ryhmissä. Koneet sijoitettiin ennakolta tiedusteltuihin korsuihin kentän pohjoislaidassa ja henkilökunta osaksi telttoihin ja parakkeihin välittömästi koneiden läheisyyteen. Siirron aikana oli laivueen henkilökunta seuraava:

2.5.1943

admin

Lentolaivue 34

Sää: täysin kirkas, näkyväisyys hyvä.

Lentotoiminta
14.15-15.15 Torj. lento 6 MT Lavansaaren – Seiskarin alueelle, tavattiin 8 PE-2 + 12 Lagg-5:a + 2 Lagg-3:ta tulossa Kotkan Haapasaarten lounaispuolella. Näiden jälessä tuli vielä 6 PE-2:sta. Tervo ampui alas yhden PE-2:n joka putosi n. 20 km Suursaaresta itään ja yhden Lagg-5:n joka putosi Seiskarin ja Harjavallan puoliväliin. Lentomest. Tuominen ampui alas yhden PE-2:n joka putosi alas n. 10 km Lavansaaresta pohjoiseen. Kone räjähti ilmassa ja sirpaleet vaurioittivat Tuomisen koneen MT-212 potkuria jolloin tämän oli tehtävä pakkolasku Somerin rantaan. Kone upposi n. 30 metriä rannasta 4 metrin syvyyteen.Vääp. Fräntilä ampui alas yhden Lagg-5:n joka putosi n. 3 km Seiskarista etelään. Luutn. Pokela ampui alas yhden PE-2:n joka putosi Harjavallan edustalle mereen.

14.40-15.45 Torj. lento 4 MT itäinen Suomenlahti. Tavattiin yli 15 Lagg-5 ja 3:a. Luutn. Pekuri ampui alas yhden Lagg-3:n joka putosi Yhinmäen rantaviivalle ja lisäksi hän vaurioitti saaden tykin osumia siihen. Kapt. Lahtela vaurioitti yhtä Lagg-5:sta, vänr. Mattila vaurioitti yhtä Lagg-5:sta.

Konetilanne 11/3.

7.30-17.35 Maj. Luukkanen, kapt. Tanskanen, Andersin ja sot. mest. Jokinen tarkastamassa rykm. kom. kanssa Kymin lentokenttää, IVAkia, radioasemia ja Kotkan torjuntakeskusta.

MT-212:n nostotyöt järjestetty ja kom. kunta sot. mest. Mäkisen johdolla määrätty nosto-, purkamis- ja rautatievaunuun nostamistöitä varten.

3. lentue

Sää: aamulla täysin kirkasta n. yli 30 km, myöhemmin illalla ylä- ja keskipilviä 8/10, näkyv. yli 20 km. Lämpötila +15° +18°C.

Oma toiminta:
11.45-12.20 Torjuntalento kahdella koneella, Eestiluoto – merelle. Ei kosketusta.

10.30-11.20 PY suoritti it-maalilennon kaupungin yläpuolella.

18.00 Konetilanne 4 kunnossa, 2 huollossa.

Hälytyslennon aiheutti luultavasti saksalainen maihinnousuveneen surina.

Vihollinen liikehtinyt itä-Suomenlahdella iltapäivän kuluessa.

1/Le.Lv.34 – 1.6.-16.7.1943

admin

1. lentue siirtyy 1.6. 1943 laivueen yhteyteen, eikä pidä erillistä päiväkirjaa 16.7. saakka.

Aikana 1.6.-16.7.43 toimi lentue laivueen yhteydessä Utin tukikohdassa. 7.6. komensi rykm. komentaja kapt. Ervin rykm. esikuntaan YE upseeriksi ja määräsi lentueen päälliköksi luutn. Pekurin. Ko. aikana oli seuraavien ohjaajien siirtoja:
3.6. vääp. Fräntilä 2. lentueeseen.
14.6. lentomest. Tuominen 2. lentueeseen.
11.6. siirrettiin luutn. Valli 3. lentueesta lentueeseen.

Avustavan henkilöstön siirrot ilmenevät laivueen sotapäiväkirjasta.

Em. aikana kävi lentue seuraavat ilmataistelut:
2.6.43 ammuttiin alas 6 konetta ja ampujat olivat: luutn. Pekuri Lagg-3, luutn. Pokela PE-2, luutn. Tervo PE-2 ja Lagg-5, lentomest. Tuominen PE-2 ja vääp. Fräntilä Lagg-5. Lentomestari Tuomisen ampuma kone räjähti ilmassa ja hän sai koneen romuja päällensä seurauksella, että potkurin lavat vääntyivät ja hän teki pakkolaskun Somerin edustalle mereen. Kone MT-212 nostettiin myöhemmin ja lähetettiin varikolle.

5.6. ampui lentomest. Juutilainen Oranienbaumin motissa alas Tomahawkin, I-16:n ja Lagg-3:n.

25.6. Lavansaaressa ampui Juutilainen alas I-153:n.

10.7. Seiskarin luona käydyssä taistelussa ammuttiin 5 konetta alas. Ampujat luutn. Tervo 2 I-153 ja lentomest. Juutilainen 2 I-153 ja 1 Lockheed Lightning kaksirunkoisen ja -moottorisen, kaksipaikkaisen hävittäjän – syöksypommittajan.

Lentueen pudotustilasto 18 konetta.

18.5.1943

admin

Lentolaivue 34

Sää: melkein pilvistä koko päivän, ajoittaisia sadekuuroja, näkyväisyys hyvä.

Lentotoiminta
14.40-15.45: Torj. lento 4 MT Lavansaari. Ei kosketusta.

19.30- 20.55: Torj. lento 4 MT kapt. Puhakka ja kers. Alakoski tapasivat 4 I-16 ja 6 I-153. Syntyneessä ilmataistelussa Puhakka sai osumia yhteen I-153:een joka savuavana teki pakkolaskun Lavansaareen kentälle. Muita näkyviä tuloksia ei saavutettu vihollisen koneiden ketteryyden vuoksi.

12.15: Maj. Luukkanen lentoteitse Immolaan rykm. kom. puheille ilmavoimain kom. määräyksestä henkilöstön lisäämistä koskevissa asioissa. Paluu seuraavana aamupäivänä. Päivällä alkoi pyynnöstämme tulla ensi kertaa (ereedillä) Le. Lv. 6:n ja saksalaisten lento-ohjelmat seuraavaa päivää varten. Tähän asti on jatkuvasti tullut merivoimien ”Meteli” ja meriv. tilanneiml., samoin E/Le. R 3:sta vihollisen käyttämät tunnukset (ceko-tunnukset).

1. lentue

Sää vaihtelevaa, ajoittaisia sateita. Päivän kuluessa ei vih. lentoja Suursaaren Länsipuolella. Ei omia torjuntalentoja.

10.05-11.20: PY-30 (Fräntilä) it:n maalilento. Kers. Leino palasi lomalta ja komennettiin Uttiin. Lentomest. Tuominen, kers. Mäittälä ja Lyly palasivat komennukselta Utista. Ylikers. Peltola jäi lomalle (kom. koneiden vienti Uttiin).

Vänr. Laakso lähti lomalle ja loman jälkeen suoraan Le. R-2:een (siirto).

Lentueeseen kuuluvat Saksan matkan jälkeen seuraavat ohjaajat:

Kapt. Ervi
Luutn. Pekuri
Luutn. Pokela
Luutn. Tervo
Vänr. Nyholm
Lentomest. Juutilainen (sairaalassa)
Lentomest. Tuominen
Vääp. Fräntilä
Ylik. Lönnfors
Ylik. Peltola
Kers. Lehto
Kers. Lyly
Kers. Mäittälä

5.5.1943

admin

Lentolaivue 34

Sää: kirkas, näkyväisyys yli 20 km.

Lentotoiminta
Torj. lento 2 MT klo 5.05-6.10 Suursaari – Lavansaari, ei kosketusta.

Torj. lento 5 MT klo 9.15-10.35 sama alue kuin edellä, ei kosketusta.

Torj. lento 3 MT klo 11.40-12.35 edelleen sama alue, ei kosketusta.

Torj. lento 5 MT klo 16.30-17.55. Ilmataistelu 1 Boston III:n 2 Lagg-5 ja 1 Boston III, 5 Lagg-3, 1 Lagg-5:n kanssa. Vänr. Kirjonen ampui Haapasaaren luona kohtaamansa etelästä tulevan Boston III:n rungon tuleen sekä vasemman moottorin savuamaan joten konetta voidaan pitää tuhottuna. Vänr. Kirjonen jätti koneen 5000 m korkeudessa Suursaaren ja Lavansaaren välillä käydäkseen ryssien hävittäjien kimppuun. Tapasi yhden Lagg-5:n Lavansaaren pohjoispäässä. Sai ammuttua sitä hyvin, se meni syöksyyn ja katosi näkyvistä, pudoten todennäköisesti Lavansaaren pohjoispäähän. Kers. Nuorala lensi vänr. Kirjosen siivellä. Kävi Boston III:a saattaneiden hävittäjien kimppuun, ampui yhden tuleen joka painui syöksyyn kadoten näkyvistä. Tämän jälkeen tiukkaa kaartoa tehtäessä vasen laskuteline tuli aina ulos joten oli pakko irtaantua taistelusta.

Ylik. Erkinheimo tapasi Kotkassa käyneen Boston III:n ja sitä saattamassa olleet 5-6 Lagg-5 ja 3 hävittäjät. Hyökkäsi Lavansaarten itäpuolella Boston III:n kimppuun, ampui sen tuleen ja se putosi 5-6 km Lavansaaren pohjoispuolelle. Tämän jälkeen hän ampui Lagg-5:sta, josta tuprahti voimakas savujuova ja se painui jyrkkään syöksyyn 800 m:n korkeudesta ja putosi 2 kilometriä Lavansaaresta pohjoiseen. Somerin iv. asema 1/2:n ja 1/1:n syöksyvän mereen Lavansaaren pohjoispuolelle.

Torj. lento 5 MT klo 18.35-19.50 samalle alueelle, ei kosketusta.

12.10 Maj. Haaki Ilmav. E:sta tiedotti että uusien koneiden noutajat lähtevät Saksaan 7.5. klo 6 aamulla Malmin kentältä. Helsingissä oltava 6.5. kuluessa.

20.30 Saapui R3-koneella Porista kaksi saksalaista moottorimekaanikkoa korjaamaan koneissamme esiintyneitä vikoja. Heillä ei ollut tarpeellisia työkaluja mukana.

21.30 Rykm:n käsky kahden MT:n siirtämisestä Malmille jossa tulee jatkuvasti olla 4 konetta.

Konetilanne 4/4

12.10 Luutn. Pokelalle sattui moottorihäiriö ollessaan torjuntalennolla Malmin kentältä, päästen kuitenkin kentälle takaisin, mutta laski laskutelineet sisässä jolloin potkuri, jäähdyttäjä ja moottori vaurioituivat. Kone MT-205 joutuu tehtaalle korjattavaksi.

1. lentue

Sää vaihteli täysin pilvisestä selkeään. Päivän kuluessa ei yhtään vih. lentoa Suursaaren länsipuolella. Vilkasta omaa tied. toimintaa.

11.55-12.10 MT-205 (Pokela) torj. lento Estiluoto. Aiheutui Ju-88:sta joka palasi idästä pitkin rannikkoa. Lennon aikana leikkasi kampiakselin takalaakeri kiinni. Kone teki pakkolaskun kentälle vatsalleen. Moottorista katkesi takimmaisten sylinterien kiertokanget rikkoen moottorin kannen. Muuten laskussa vaurioitui ainoastaan potkuri ja jäähdyttäjien pellitykset.

Konetilanne lentueella huono, kunnossa 1, huollossa 2, korjauksessa 3.

2.5.1943

admin

Lentolaivue 34

Sää: koko päivän kirkas, näkyväisyys erinomainen.

Lentotoiminta
Suojauslento 2 MT klo 4.20-5.20 ei kosket.
Suojauslento 2 MT klo 6.40-7.45 ei kosket.
Suojauslento 2 MT klo 8.50-9.50 ei kosket.

Torj. lento 6 MT klo 10.00-11.15 Suursaaren – Lavansaaren alueelle. Viholliskoneet 5 PE-2, 5 IL-2, Lagg-5, Lagg-3, Spitfire ja I-153 hävittäjiä suojanaan, pommittivat sotalaivojamme Haapasaarella. Luutn. Evinen kohtasi muodostelman 5 PE-2, 6 Lagg-5 hävittäjää, joista n. klo 10.20 ampui alas yhden Lagg-5. Kone putosi n. 10-15 km Lavansaaresta luoteeseen. Lisäksi hän ampui Lavansaaren itärannalla yhtä Lagg-3:a joka luultavasti tuhoutui myös. Vääp. Lehtovaara kohtasi 7 Lagg-5:sta joista ampui Lavansaaren luoteisrantaan alas yhden n. klo 10.35. Kiväärihäiriön takia hänen oli poistuttava taistelusta.

Torj. lento 1 MT klo 14.40-15.20. Ei kosketusta. I-153:t kiertelivät merellä, mutta pääsivät laskeutumaan lavansaareen.

Torj. lento 2 MT klo 17.30-18.30 Suursaaren – Lavansaaren alueelle, ei kosketusta.

Torj. lento 2 MT klo 18.50-19.50 samalle alueelle kuin edellä, ei kosketusta.

Torj. lento 3 MT klo 19.50-20.50 edelleen samalle alueelle, ei kosketusta.

15.55 LE:n yhdysupseeri luutn. Forsten soitti ja pyysi suojausta 3.5.43 klo 5.00 lähtien, uponneen tykkivene ”Turunmaan” nostamis ja länteen kuljettamistöiden ajaksi. Ajoittainen partiointi ja tehostettu hälytysvalmius. Pyyntöön suostuttiin.

1. lentue

Sää kirkas.

5.08 Tuli surinaa länteen Suursaaresta.

5.10-6.00 2 MT (Pokela, Lyly) torj. lento Estiluoto.

6.35-6.55 1 MT (Lyly) torj. lento Estiluoto.

8.58 Freija peilasi koneen 39 km. Stadi klo 5.

8.59 Söderskär kuuli surinaa etelästä.

9.00-9.35 2 MT (Tuominen, Lehto) torj. lento Estiluoto. Vih. kone korkealla. Lentom. Tuominen lähti Helsingin et. puolelle takaa-ajoon ja näki koneen 6000 m:ssä menossa länteen. Hän tavoitti koneen ennen Porkkalaa ja ampui pyrstö kk-ampujan. Kone oli lentovene. Tykillä ampui n. 35 laukausta, jolloin tykki meni jamaan. Hylsynkanta murtui. Pikkupyssyillä ampui moottorit tuleen keskellä Suomenlahtea, koneen kääntyessä kaakkoon. Ryssien lentovene paloi ja tuli alas 6000 m:stä hajoten kahtia alastullessaan. Kone oli nopea, tuntematonta tyyppiä oleva luultavasti Saro Lerwick. Putoamispaikka 116 d5.

10.25 Oli erittäin vilkasta Lavansaaren – Haapasaaret alueella. Siellä oli PE-2:ta, IL-2:ta Lagg-3 sekä 5:ttä.

10.35-11.30 2 MT (Ervi, Lehto) torj. lento Suomenlahti – Lavansaari. Ei erikoista. Ilmataistelut olivat ohi sinne tultaessa.

13.28 1/2 Helsingin et. puolella.

13.30-14.20 2 MT (Ervi, Laakso) torj. lento Estiluoto ja Helsingin et. puoli. It näki kiintopallon korkealla, joka kuitenkin osoittautui tähdeksi, joka ei liikkunut. Surina aiheutui taas laivasta joka Helsingin kaakkoispuolella.

12.50-13.30 PY-30 (Tuominen, Lyly) Hki-Utti.

14.50-15.30 PY-30 (Lyly) Utti-Hki.

Kone vei varaosia öljynjäähdyttimen ym. tuoden meille varaosia ja avaimia.

1.5.1943

admin

Lentolaivue 34

Sää: iltaan saakka täysin pilvistä, sateista ja näkyväisyys huono.
Klo 9.00 ilma kirkastui pilvettömäksi. Lentotoimintaa ei ollut.

10.50 Le. R3:n käsky Ko. sanomana lv:lle yhdessä Le. Lv. 24:n kanssa suojata kaapelin laskua Haapasaari – Suursaari linjalla 1.5. klo 17.00-19.00 ja Suursaari – Tytärsaari linjalla 2.5.43 klo 6.00 iltaan saakka. Tehtävä suoritettava ajoittaisella partioimisella ja pitämällä koneet tukikohdassa suuressa valmiudessa.

13.15 Kapt. Lahtela sopi ev. luutn. Magnussonin kanssa, että 2.5.43:n tehtävä suoritetaan siten että Le. Lv. 34 vastaa suojauksesta klo 9.00-12.00 ja 15.00-18.00. Muina aikoina Le. Lv. 24.

16.30 Lr:n yhdysupseeri luutn. Forsten ilmoitti että vastoin aikaisempaa tietoa kaapelin lasku loppuu jo 2.5. klo 6. Täten suojaustehtävä jää melkein kokonaan pois.

1. lentue

Sää pilvinen 0.5 10/10, paikoitellen sadekuuroja, pilvikork. 300-500 m., näkyv. 10-40 km.

14.00-14.20 PY-20 (Tuominen) koelento. Kone kunnossa.

Ryssä lensi vanhan tapansa mukaan Haapasaarten ympärillä.

14.45 tuli surina länteen.

14.45-15.15 2 MT (Pokela, Lyly) torj. lento Estiluoto.